甲醇影響柴油著火的作用機(jī)理分析
摘要：通過AVLFire軟件建立了4B26柴油機(jī)的燃燒模型,并耦合甲醇-正庚烷的化學(xué)反應(yīng)機(jī)理文件,研究了柴油機(jī)燃用甲醇-柴油混合燃料著火過程中,缸內(nèi)溫度、燃料濃度和中間產(chǎn)物的變化規(guī)律,并分別依據(jù)放熱率、中間產(chǎn)物、溫度的變化對(duì)滯燃期進(jìn)行了計(jì)算。研究結(jié)果表明,在甲醇-正庚烷著火之前,與甲醇分解有關(guān)的中間產(chǎn)物中,CH2O,H2O2,OH變化最顯著,且中間產(chǎn)物濃度呈雙峰走勢(shì);-7°~-5°范圍內(nèi),與甲醇相比,正庚烷發(fā)生了明顯的脫氫反應(yīng)。正庚烷低溫分解相關(guān)的主要基元反應(yīng)中,生成CH4,C2H4,C3H6的基元反應(yīng)更容易發(fā)生。根據(jù)瞬時(shí)放熱率、正庚烷脫氫、OH濃度、缸內(nèi)溫度場(chǎng)變化等方法確定的甲醇-正庚烷著火時(shí)刻分別為-7.2°,-7°~-5°,-2.4°,-5.8°。幾種判斷方法中,依據(jù)OH濃度變化判斷的著火時(shí)刻較晚。
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車用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志
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