摘要:內(nèi)燃機(jī)車柴-電系統(tǒng)屬于大幅度調(diào)速、調(diào)壓慣性系統(tǒng),運(yùn)行工況復(fù)雜。為了滿足內(nèi)燃機(jī)車各種工況的運(yùn)行要求,研制了基于最小二乘法的自適應(yīng)勵(lì)磁控制器,并在同步發(fā)電機(jī)的空載特性基礎(chǔ)上進(jìn)行負(fù)載特性自動(dòng)調(diào)節(jié)研究。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明,該勵(lì)磁控制器不僅算法簡單、可靠,而且還提高了內(nèi)燃機(jī)車柴電系統(tǒng)中間電壓的調(diào)節(jié)精度與響應(yīng)速度。
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大功率變流技術(shù)雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:
綜述與評(píng)論、變流技術(shù)、電機(jī)與電器、材料與器件、應(yīng)用與節(jié)能、綠色能源、電磁兼容、電力牽引、電動(dòng)汽車、新技術(shù)
等。于1978年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。