摘要:基于武漢市軌道交通21號(hào)線車輛技術(shù)方案,文章主要介紹了有人值守全自動(dòng)駕駛列車的總體技術(shù)和車輛性能指標(biāo),詳細(xì)闡述了列車在有人值守全自動(dòng)駕駛模式與自動(dòng)駕駛模式的對比分析,并介紹了有人值守全自動(dòng)駕駛列車的關(guān)鍵技術(shù)及相應(yīng)的場景分析研究。
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電力機(jī)車與城軌車輛雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:研究開發(fā)、簡訊、檢測試驗(yàn)、技術(shù)探討、運(yùn)用維保等。于1978年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。