電動汽車鋰電池老化狀態(tài)下的SOC估算方法研究
作者：趙小巍; 王林; 陸珂?zhèn)?/span> 上海捷能汽車技術(shù)有限公司電池系統(tǒng)部; 上海201800
摘要：擴展卡爾曼濾波算法常被用來進行電池荷電狀態(tài)(State of Charge,SOC)估計。該方法以等效電路模型為基礎(chǔ),因此模型準(zhǔn)確度對于估計結(jié)果起到了非常關(guān)鍵的作用。隨著電池的使用,電池老化加劇,內(nèi)阻增大,模型準(zhǔn)確度降低。通過實驗考察了內(nèi)阻老化對SOC估計算法的影響,并提出了一種修正方案。測試結(jié)果顯示,該方法在電池壽命周期內(nèi)具有較高的估計準(zhǔn)確度。
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電氣應(yīng)用雜志
電氣應(yīng)用雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：信息動態(tài)、專家視點、理論分析、應(yīng)用研究、方案設(shè)計、服務(wù)等。于1982年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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