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尖楔氣動(dòng)熱數(shù)值仿真計(jì)算研究

作者：張璇; 李憲開(kāi); 王澤宇 沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所; 遼寧沈陽(yáng)110035

摘要：以氣動(dòng)熱數(shù)值仿真預(yù)測(cè)為目的,針對(duì)氣動(dòng)熱數(shù)值仿真中的3個(gè)典型問(wèn)題,即駐點(diǎn)氣動(dòng)熱、計(jì)算網(wǎng)格要求、湍流模式選取開(kāi)展數(shù)值仿真計(jì)算,并與尖楔氣動(dòng)熱試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。研究結(jié)果表明,網(wǎng)格第1層高度對(duì)熱流計(jì)算結(jié)果影響大,尤其是駐點(diǎn)熱流,文中由此提出該長(zhǎng)度尺度的量級(jí)要求。駐點(diǎn)氣動(dòng)熱公式計(jì)算誤差與仿真相當(dāng)。數(shù)值計(jì)算的層流計(jì)算結(jié)果與駐點(diǎn)區(qū)符合較好,湍流計(jì)算對(duì)于大面積區(qū)符合較好,綜合2套方法可進(jìn)行較全面的氣動(dòng)熱預(yù)測(cè)。

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飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志

飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、系統(tǒng)、航電、火控、試驗(yàn)等。于1980年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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