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隧道爆破振動(dòng)與不均勻沉降對(duì)建筑物耦合影響分析

作者：葛瑞雪; 于廣明 青島理工大學(xué)土木工程學(xué)院; 山東青島266033; 山東省巖體損害防護(hù)與地表沉陷控制治理工程技術(shù)研究中心; 山東青島266033

摘要：為研究爆破振動(dòng)與不均勻沉降對(duì)鄰近建筑物的耦合影響規(guī)律,利用Midas GTS軟件建立建筑物—地層—隧道數(shù)值計(jì)算模型,將爆破振動(dòng)(動(dòng)荷載)和不均勻沉降(靜荷載)依據(jù)荷載疊加原理耦合作用在數(shù)值模型中,分析了耦合荷載下建筑物位移變化、建筑物扭曲變形和建筑物應(yīng)力變化的規(guī)律.結(jié)果表明:動(dòng)荷載和靜荷載耦合作用下建筑物基礎(chǔ)縱、橫軸方向的最大沉降量分別為2.60、2.35 mm;位于沉降嚴(yán)重區(qū)域的板扭曲變形為1.57×10^-5 rad/m,相對(duì)較小;建筑物各層邊柱與梁交界處出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象,是施工過(guò)程中建筑物的薄弱部位.

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工程建設(shè)雜志

工程建設(shè)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：工程研究、工程設(shè)計(jì)、工程施工、工程管理、檢測(cè)與加固等。于1963年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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