摘要:對鋼板彈簧支座進行力學分析時,存在邊界條件和載荷難以確定等影響計算精度的問題。以鋼板彈簧、車橋、鋼板彈簧支座為整體結(jié)構(gòu)建立有限元分析模型,結(jié)合試驗分析及理論計算確定邊界條件及載荷,并通過試驗測試驗證模型的正確性。根據(jù)有限元分析結(jié)果,優(yōu)化某鋼板彈簧支座的結(jié)構(gòu)形式,解決行駛工況下,鋼板彈簧支座計算精度低和易開焊等問題,提高鋼板彈簧支座的可靠性,提升起重機的安全性能。
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