摘要:時(shí)序交替,華章日新。2018年悄然逝去,嶄新的2019年向我們走來。過去一年里,伴隨國內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展,廣東船舶業(yè)領(lǐng)改革創(chuàng)新風(fēng)氣之先,聚精會(huì)神地克服前進(jìn)路上各種困難和挑戰(zhàn),區(qū)域產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)了繼續(xù)發(fā)展勢(shì)頭,珠三角造船基地?zé)岢庇縿?dòng),創(chuàng)新領(lǐng)先產(chǎn)品推陳出新,如廣船國際實(shí)現(xiàn)整體搬遷,黃埔文沖交付全球首艘雙燃料集裝箱船,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工推出全球首型深海原油中轉(zhuǎn)船,英輝南方交付國內(nèi)首艘全鋁合金純電動(dòng)觀光船……
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廣東造船雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:專題報(bào)道、熱點(diǎn)透視、設(shè)計(jì)與研究、建造與修理、經(jīng)營與管理、走進(jìn)船企等。于1982年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。