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摘要：提出了1種動態(tài)權(quán)重的臺風(fēng)路徑與強(qiáng)度集成預(yù)報方法,根據(jù)前4個時刻（24h,間隔6h）的預(yù)報誤差來滑動確定接下來預(yù)報所用成員及其權(quán)重。設(shè)計了3種權(quán)重形式（最小誤差、絕對偏差與相對偏差）,并利用2013—2015年6家氣象機(jī)構(gòu)的臺風(fēng)預(yù)報數(shù)據(jù),對臺風(fēng)路徑與強(qiáng)度進(jìn)行了時效為24,48和72h的預(yù)報應(yīng)用檢驗(yàn)。結(jié)果表明：1）動態(tài)權(quán)重集成方法在臺風(fēng)路徑與強(qiáng)度預(yù)報上均有改進(jìn),平均預(yù)報誤差小于單一成員的預(yù)報誤差。2）路徑預(yù)報以絕對偏差形式效果最佳,24,48和72h時效的預(yù)報誤差減小2.4%～40.4%;強(qiáng)度預(yù)報以相對偏差形式效果最佳,3個時效的臺風(fēng)最大風(fēng)速的預(yù)報誤差減少11.2%～49.9%,而臺風(fēng)中心氣壓則為11.9%～52.6%。3）相對偏差動態(tài)集成預(yù)報能有效減小西北太平洋臺風(fēng)在東西方向上的偏差,24和48h均方根誤差分別為92.5和146.7km。