摘要:為改善路面養(yǎng)護效果,研究一種最大公稱粒徑為4.75 mm的砂粒式超薄罩面層瀝青混合料,采用粗骨料空隙填充(CAVF)法對其進行級配設計,同時用規(guī)范推薦的AC-5級配中值作對比,確定最佳油石比后檢測路用性能。結果表明,采用粗骨料空隙填充(CAVF)法設計出的砂粒式超薄罩面層瀝青混合料細料較少,高溫穩(wěn)定、低溫抗裂和抗滑性能較優(yōu),水穩(wěn)定性能較中值級配相似。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
湖南交通科技雜志, 季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:道路工程、橋梁工程、隧道工程、水運工程、交通工程、交通管理等。于1975年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。