摘要:借助FAST軟件對OC4半潛式浮式風(fēng)機(jī)平臺進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,分析了影響海上浮式風(fēng)機(jī)平臺首搖運(yùn)動的一系列重要因素及其變化規(guī)律(如風(fēng)向變化、浪向變化、陀螺力矩等)。研究了平臺首搖運(yùn)動所誘導(dǎo)的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)動力響應(yīng),發(fā)現(xiàn)浮式風(fēng)機(jī)首搖運(yùn)動不僅會加劇平臺耦合運(yùn)動響應(yīng),而且還會影響風(fēng)機(jī)的氣動性能和加劇錨泊張力波動。提出并探討了幾種減小海上浮式風(fēng)機(jī)支撐平臺首搖運(yùn)動的方法。
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海洋工程雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:短文、綜述、近海工程、海岸工程、海洋能源利用工程、水下工程、潛水及救撈技術(shù)等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。