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120km/h地鐵轉向架懸掛參數優(yōu)化研究

作者:門永林; 胡定祥; 金偉 中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司; 江蘇南京210031

摘要:利用SIMPACK多體系統(tǒng)動力學軟件,建立120 km/h地鐵車輛動力學計算模型,研究轉向架一系定位剛度、二系定位剛度、減振器阻尼的變化對整車動力學性能的影響,確定參數變化的合理區(qū)間,為轉向架懸掛參數的選取提供理論依據。

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機車車輛工藝雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:試驗研究、綜述述評、冷加工工藝、熱加工工藝、計算機應用、工裝設備、檢測技術、運用檢修等。于1964年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。

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