摘要:針對(duì)深淺腔液體動(dòng)靜壓軸承的承載特性等問題,對(duì)液體動(dòng)靜壓軸承的油膜壓力場(chǎng)和溫度場(chǎng)進(jìn)行了仿真分析。以超高速磨削電主軸系統(tǒng)中常用的深淺腔液體動(dòng)靜壓軸承為研究對(duì)象,建立了液體動(dòng)靜壓軸承油膜的三維有限元模型,對(duì)油膜進(jìn)行了網(wǎng)格劃分,并對(duì)劃分后的網(wǎng)格進(jìn)行了質(zhì)量評(píng)定;采用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)油膜偏心率的變更,在不同主軸轉(zhuǎn)速、偏心率的工作條件下,計(jì)算了深淺腔動(dòng)靜壓軸承油膜壓力和溫度的分布情況,分析了其油膜壓力分布和溫度分布的變化規(guī)律;研究了轉(zhuǎn)速、偏心率對(duì)動(dòng)靜壓軸承的承載力和油膜溫升的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:在深淺腔液體動(dòng)靜壓軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,隨著轉(zhuǎn)速和偏心率的提高,油膜承載力和溫升也隨之提高,且轉(zhuǎn)速對(duì)油膜溫升的影響要比偏心率大。
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機(jī)電工程雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:機(jī)械、儀表技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)(應(yīng)用于機(jī)械領(lǐng)域)、綜述、特約專稿等。于1971年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。