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車載充電機(jī)用大功率全橋LLC變換器的建模與分析

作者：魏學(xué)哲; 張懷禹; 王學(xué)遠(yuǎn) 同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心; 上海201804

摘要：由于低開關(guān)損耗和高效的優(yōu)點(diǎn),LLC諧振變換器已經(jīng)開始被大范圍使用?；跀U(kuò)展描述函數(shù)方法,建立了大功率全橋LLC諧振變換器的數(shù)學(xué)模型。詳細(xì)給出了數(shù)學(xué)推導(dǎo)過(guò)程,通過(guò)對(duì)得到的大信號(hào)模型與基波分析法的等效電路模型比較,驗(yàn)證了該方法的正確性。最終在小信號(hào)模型的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了相應(yīng)的補(bǔ)償器以使系統(tǒng)具有良好的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能。

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機(jī)電一體化雜志

機(jī)電一體化雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜述焦點(diǎn)展望、研究開發(fā)應(yīng)用、新技術(shù)新產(chǎn)品、技術(shù)交流、診斷維修改造、創(chuàng)新設(shè)計(jì)集錦、信息商情動(dòng)態(tài)等。于1995年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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