車道被占用對城市道路通行能力的影響
作者：郭月玲; 楊亦業(yè) 湖南工學(xué)院數(shù)理科學(xué)與能源工程學(xué)院
摘要：通過所給視頻,收集數(shù)據(jù),利用2個(gè)變量的模擬值與車輛排隊(duì)長度數(shù)組建立GM(1,N)模型,得到車輛排隊(duì)長度的累加數(shù)組與另外2個(gè)變量的累加數(shù)組之間的函數(shù)關(guān)系式.利用此關(guān)系式可間接地解釋車輛排隊(duì)長度與橫斷面實(shí)際通行能力,以及路段上游車流量之間的關(guān)系.
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吉首大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志
吉首大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：重點(diǎn)學(xué)科、博士論壇、科研簡報(bào)等。于1980年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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