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基于軌道換乘的復(fù)合交通網(wǎng)絡(luò)OD拆分重組技術(shù)

作者:于曉樺; 劉華偉 山東建筑大學(xué)交通工程學(xué)院; 山東濟(jì)南250101

摘要:為使傳統(tǒng)"四階段法"適用于分析城市多模式復(fù)合網(wǎng)絡(luò)的交通需求,基于軌道交通換乘特征,將組合出行OD拆分重組為單一方式出行OD,從而提高復(fù)合交通需求預(yù)測的準(zhǔn)確性。首先,分析多模式復(fù)合網(wǎng)絡(luò)中OD類型,包括全方式OD、軌道客流OD、軌道接駁客流OD以及道路出行OD。然后,提出復(fù)合交通網(wǎng)絡(luò)OD拆分重組技術(shù)。將交通可達(dá)性作為換乘客流預(yù)測的依據(jù),以軌道車站為組合出行拆分的突破點(diǎn),將組合出行鏈分解為道路出行與軌道出行兩部分,從而有效解決需求預(yù)測中組合出行預(yù)測問題。最后,以長沙濱江新城為例,說明該方法的實(shí)用性。研究成果表明,由于換乘出行在居民出行中占有很大比例,該技術(shù)既考慮了軌道交通節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的特殊功能與地位,又使規(guī)劃工作可以借助Trans CAD等規(guī)劃軟件完成,在解決基于軌道的組合交通方式的預(yù)測問題方面,具有較好的適用性。

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交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志

交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:政策與法規(guī)、決策者論壇、公路工程與運(yùn)輸、水運(yùn)工程與運(yùn)輸、汽車與船舶、物流與信息、計(jì)量檢測與監(jiān)測、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理等。于1976年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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