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基于視覺追蹤的導(dǎo)向標(biāo)志評價(jià)體系設(shè)計(jì)

作者:施麗莎; 陸濤; 周智文; 宗晨宏 南京林業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院; 江蘇南京210037

摘要:為優(yōu)化樞紐導(dǎo)向標(biāo)志的設(shè)計(jì),提高導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置的效益,提出了一種定量評價(jià)體系,該體系以使用者尋路行為為研究對象,將視覺追蹤的方法應(yīng)用于尋路實(shí)驗(yàn),從“點(diǎn)、線、面”3個(gè)層次,結(jié)合單塊標(biāo)志視認(rèn)指標(biāo)、流線標(biāo)志設(shè)置評價(jià)、區(qū)域標(biāo)志整體評價(jià),構(gòu)建導(dǎo)向標(biāo)志評價(jià)體系?;谠撛u價(jià)體系,以南京南站內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)志為研究對象,設(shè)計(jì)改進(jìn)型的尋路實(shí)驗(yàn)方案,通過對50名調(diào)查對象共計(jì)100條實(shí)驗(yàn)線路的測試結(jié)果分析,提取眼動儀記錄數(shù)據(jù)中受試者注視點(diǎn)位置、持續(xù)時(shí)間、軌跡、掃視時(shí)間等數(shù)據(jù),得到南京南站導(dǎo)向標(biāo)志綜合評價(jià)值為76.06,并根據(jù)各層次評價(jià)結(jié)果對導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)存在的問題提出了針對性的優(yōu)化建議。該導(dǎo)向標(biāo)志評價(jià)體系基于視覺追蹤技術(shù)對傳統(tǒng)尋路實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了技術(shù)迭代,進(jìn)一步細(xì)化了指標(biāo)權(quán)重,最終形成了立體評價(jià)層次體系。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該評價(jià)體系對于公共建筑導(dǎo)向標(biāo)志的設(shè)計(jì)與改善具有較好的適用性與指導(dǎo)性。

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交通運(yùn)輸研究雜志

交通運(yùn)輸研究雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:專題:綠色交通、專題:無障礙交通、專題:交通運(yùn)輸高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、專題:道路新材料、城市交通、專家觀點(diǎn)、戰(zhàn)略與政策、標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)、運(yùn)輸與物流等。于1976年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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