機(jī)車異常振動原因分析和控制措施研究
摘要：針對某和諧型電力機(jī)車在運(yùn)營過程中存在振動過大等問題,對該型機(jī)車車輪不圓度和線路振動進(jìn)行了測試?；赟IMPACK軟件建立了考慮鋼軌、輪對和構(gòu)架彈性變形的機(jī)車-軌道剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)模型,通過試驗(yàn)結(jié)果對模型進(jìn)行了驗(yàn)證。利用建立的仿真模型分析了車輪多邊形對機(jī)車振動和輪軌相互作用的影響,據(jù)此提出了機(jī)車車輪多邊形鏇修限值。試驗(yàn)測試發(fā)現(xiàn)該型機(jī)車車輪存在顯著的16~19階和24階多邊形磨耗,且車輪多邊形磨耗是引起機(jī)車異常振動的根本原因。通過車輪鏇修可以顯著降低機(jī)車振動水平。機(jī)車關(guān)鍵部件的柔性對振動影響較大,在仿真計(jì)算時(shí)需予以考慮?；谳嗆壌瓜蛄ο拗?建議對于高階多邊形車輪,當(dāng)徑跳超過0.25mm及時(shí)進(jìn)行鏇修。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社。
機(jī)械雜志
機(jī)械雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：設(shè)計(jì)與研究、機(jī)械制造技術(shù) 、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì)、機(jī)電一體化、工程材料應(yīng)用、測量與檢測技術(shù) 、工業(yè)設(shè)計(jì)等。于1962年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 部級期刊
- 1個(gè)月內(nèi)審核
