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蘭州地鐵淺埋大斷面飽和黃土隧道施工力學(xué)特性研究

作者：嚴(yán)松宏; 張旭斌 蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院; 甘肅蘭州730070

摘要：以蘭州地鐵一號(hào)線一期工程?hào)|崗站淺埋大斷面區(qū)間隧道為例,考慮應(yīng)力和滲流場(chǎng)共同作用,構(gòu)建三維數(shù)值分析模型,對(duì)飽和黃土地層中大跨區(qū)間隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工過(guò)程進(jìn)行三維數(shù)值模擬分析,獲得了孔隙水壓力、圍巖及初期支護(hù)應(yīng)力、地表及洞壁位移、支護(hù)內(nèi)力的分布特征,為飽和黃土地層中淺埋大斷面區(qū)間隧道施工提供技術(shù)參考.

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蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志

蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：土木工程與建筑、機(jī)械與能源動(dòng)力工程、電子、信息與計(jì)算機(jī)、環(huán)境科學(xué)與市政工程、環(huán)境與市政工程、交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、電氣與控制工程、基礎(chǔ)科學(xué)、紀(jì)念建黨100周年等。于1959年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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