柴油/PODE3-4混合燃料噴霧特性的試驗(yàn)
作者：黃豪中; 賈超杰; 史程; 張新赟; 李俊啟; 朱召軍 廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院; 廣西南寧530004
摘要：基于高壓可視化定容燃燒彈試驗(yàn)臺(tái),利用高速攝影技術(shù)和激光粒度儀對(duì)柴油/PODE3-4混合燃料噴霧特性進(jìn)行研究,分析了燃料物性、噴射壓力和噴孔直徑對(duì)混合燃料宏觀與微觀特性的影響.結(jié)果表明:混合燃料的噴霧貫穿距離大于純柴油,并呈現(xiàn)先增大后趨于穩(wěn)定的趨勢(shì);在高噴射壓力下,相比純柴油,混合燃料的噴霧貫穿距離增幅較為明顯,但平均噴霧錐角增長(zhǎng)幅度較小;增大噴孔直徑,混合燃料與純柴油的噴霧錐角和噴霧貫穿距離都增大;噴射壓力升高,混合燃料的索特平均直徑(SMD)都下降,柴油下降幅度最小,Dv90降幅較為明顯,說明在噴射壓力影響下,大液滴更容易破碎成小液滴;隨著噴孔直徑增大,混合燃料的SMD、Dv10、Dv50和Dv90都呈上升趨勢(shì),說明較大的噴孔直徑不利于混合燃料噴霧特性的改善.
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