車載自組織網(wǎng)絡(luò)中車輛路徑預(yù)測序列模式數(shù)據(jù)挖掘方法
作者：張宏 內(nèi)蒙古大學(xué); 呼和浩特010070; 內(nèi)蒙古自治區(qū)城市交通數(shù)據(jù)科學(xué)及應(yīng)用工程技術(shù)研究中心; 呼和浩特010070
摘要：為了向交通參與者提供實(shí)時(shí)、可靠的交通狀況信息,提高出行效率,根據(jù)車輛序列模式特點(diǎn),聯(lián)系車載自組織網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與實(shí)際車輛運(yùn)動(dòng)路徑,提出車載自組織網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下序列模式定義,采用基于路側(cè)單元(R SU-Based)和基于車輛(V ehicle-Based)兩種方案收集車輛路徑信息,建立車輛行駛路徑數(shù)據(jù)庫,進(jìn)行序列模式數(shù)據(jù)挖掘,評估其通信開銷,計(jì)算車輛路徑模式生成的運(yùn)動(dòng)規(guī)則的支持度和置信度,提取車輛頻繁行駛路徑及其概率。案例分析表明,在動(dòng)態(tài)路網(wǎng)中使用序列模式數(shù)據(jù)挖掘方法能有效解決單車路徑選擇問題。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社。
汽車技術(shù)雜志
汽車技術(shù)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：中國一汽2020年度優(yōu)秀科技論文專題、SAECCE 2020優(yōu)秀科技論文專題、整車噪聲控制技術(shù)專題、駕駛行為特征研究與應(yīng)用專題、AEB控制策略技術(shù)專題等。于1970年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 北大期刊
- CSCD期刊
- 統(tǒng)計(jì)源期刊
- 1-3個(gè)月審核
