摘要:由于當(dāng)下嚴(yán)重的環(huán)境污染以及資源匱乏,純電動汽車迅速發(fā)展并已漸漸成為當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)的主流,純電動汽汽車也被譽為當(dāng)下最適合我們的環(huán)境友好型汽車。然而現(xiàn)實情況卻更為復(fù)雜,需要我們從完整的生命周期進(jìn)行評價分析。鑒于此,文章基于GABI軟件建模,對純電動重型商用車從原材料獲取到零部件回收的全生命周期進(jìn)行評價。通過對所獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化和量化處理,進(jìn)而分析純電動重型商用車全生命周期各階段的能耗與排放。研究表明:純電動重型商用車在使用階段的排放量最高,其次為整車裝配階段。
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汽車實用技術(shù)雜志, 半月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、設(shè)計研究、測試試驗、工藝裝備、標(biāo)準(zhǔn)·法規(guī)·管理、綜述、汽車教育等。于1976年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。