摘要:從'造車元年'2015年開始,據(jù)不完全統(tǒng)計,造車新勢力已經(jīng)超過百家。但截至目前,已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)交付的僅十幾家,即蔚來、威馬、小鵬、合眾、新特、云度、領(lǐng)途、電咖、零跑,等等。其中,蔚來、威馬、小鵬形成'三足鼎立'局面,上市以來的累計交付量均超過萬輛;在新特、云度、電咖、領(lǐng)途等新勢力'第二梯隊'里,銷量還停留在幾百輛階段;此外,絕大多數(shù)品牌仍停留在'PPT'階段,量產(chǎn)交付遙遙無期。
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汽車縱橫雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:刊首語、熱點追蹤、縱橫財經(jīng)、中汽協(xié)之聲、業(yè)界視點、封面故事_造車新勢力七年之癢、車企觀察、供應(yīng)鏈觀察等等。于2011年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。