有限土體土壓力和邊坡安全系數(shù)分析
作者：介玉新 清華大學(xué)水沙科學(xué)與水利水電工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 北京100084
摘要：結(jié)合巖土工程近年來的發(fā)展,該文針對有限土體土壓力、邊坡安全系數(shù)及臨界滑動面的計算方法中存在的問題進(jìn)行分析探討,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的計算有限土體土壓力的方法存在缺陷,由此計算的土壓力會隨著土體寬度的減小而趨近于0,違背土力學(xué)常識。有限土體土壓力應(yīng)當(dāng)采用Rankine土壓力理論進(jìn)行計算。采用基于強(qiáng)度儲備定義的安全系數(shù),可以無須區(qū)分'抗滑力'和'滑動力'。對于給定滑動面,取滑動面上土體的抗剪強(qiáng)度來計算安全系數(shù)是由抗剪強(qiáng)度的定義本身所決定的,但土體并不一定能夠調(diào)整到'最大抗滑能力'。最小安全系數(shù)對應(yīng)的臨界滑動面不一定是最先發(fā)生滑動的破壞面。該研究對理解相關(guān)概念、提高巖土力學(xué)的認(rèn)知水平具有一定意義。
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