航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子工作彈性線測(cè)試及應(yīng)用研究
作者：李鐵; 屈美嬌; 李成剛; 陳果; 王德友 中國(guó)航發(fā)沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)研究所; 沈陽110015; 南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院; 南京211106
摘要：基于三維全息譜思想,利用計(jì)算機(jī)圖形學(xué)方法,研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子工作彈性線測(cè)試及可視化技術(shù)。在高速動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)上,針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)高壓轉(zhuǎn)子進(jìn)行轉(zhuǎn)子彈性線測(cè)試和可視化研究,分別在不同平衡狀態(tài)下測(cè)取了轉(zhuǎn)子工作彈性線,實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子彈性線的動(dòng)態(tài)顯示。研究表明,轉(zhuǎn)子不平衡量對(duì)轉(zhuǎn)子工作彈性線的大小和形狀具有重要影響,轉(zhuǎn)子彈性線測(cè)試與可視化技術(shù)可作為轉(zhuǎn)子平衡狀態(tài)的有效評(píng)估方法和手段。
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燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究雜志
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