楊泗港長江大橋主橋全焊結(jié)構鋼桁梁安裝施工技術
作者：黃峰 中鐵大橋局集團第六工程有限公司; 湖北武漢430100
摘要：楊泗港長江大橋主橋為單跨1 700m的地錨式懸索橋。加勁梁為華倫式鋼桁梁,采用千噸級整體節(jié)段吊裝、全焊結(jié)構新技術。單節(jié)段加勁梁采用2臺900t纜載吊機抬吊安裝,最大吊重約1 010t,全橋共配置4臺吊機,由跨中向兩岸橋塔逐段對稱吊裝。加勁梁按成橋線形制造安裝,規(guī)避產(chǎn)生永久施工內(nèi)力;加勁梁吊裝過程中采取了部分配重+臨時連接的最優(yōu)臨時連接方案。漢陽側(cè)岸灘區(qū)域梁段采用蕩移+滑移、墩頂無吊索區(qū)域梁段采用蕩移、其余標準梁段均采用2臺吊機垂直抬吊架設。主索鞍隨著加勁梁的吊裝分3個階段頂推復位;采用預偏法施工合龍段;合龍后從跨中向兩岸橋塔依次上下左右對稱進行栓焊永久連接。
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世界橋梁雜志
世界橋梁雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：設計施工、分析研究、舊橋診治、工程材料、工程管理、橋梁資訊、其它等。于1973年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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