長江南京以下12.5m深水航道工程的技術(shù)難點與建設(shè)特點分析
作者：曹民雄; 汪路瑤; 申霞; 應(yīng)翰海; 張立輝 南京水利科學(xué)研究院; 水文水資源與水利工程科學(xué)國家重點實驗室; 江蘇南京210029; 長江南京以下深水航道建設(shè)工程指揮部; 江蘇南京210017; 中設(shè)設(shè)計集團(tuán)股份有限公司; 江蘇南京210014; 長江南京航道局; 江蘇南京210011
摘要：為順利推進(jìn)國家重點水運工程“長江南京以下12.5m深水航道工程”的建設(shè),需要分析工程的技術(shù)難點與建設(shè)特點,為工程航道整治設(shè)計與施工提供技術(shù)支撐。在工程河段的水沙運動特征及礙航特性分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合潮汐分汊河段復(fù)雜的自然環(huán)境與保護(hù)要求,剖析了工程設(shè)計面臨的技術(shù)難點:潮汐分汊河段水沙運動和灘槽演變規(guī)律的進(jìn)一步把握、航道整治參數(shù)的確定、通航汊道選擇及洲灘控制工程布置、利益相關(guān)方相互制約,以及新型航道整治建筑物結(jié)構(gòu)的研發(fā)等;分析了工程建設(shè)的主要特點:工程里程長、施工點多面廣、工程量大、施工強(qiáng)度高帶來的管理難度大,施工與通航的矛盾突出,水下惡劣條件下施工精度控制與質(zhì)量檢測難度大,生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求高等。成果為工程建設(shè)的技術(shù)攻關(guān)和管理創(chuàng)新提供指導(dǎo),可作為類似工程前期論證、立項管理的技術(shù)參考。
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水運工程雜志
水運工程雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜合 、港口、航道與船閘、地基處理、施工、監(jiān)理、電算、水運經(jīng)濟(jì)管理。等。于1976年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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