摩擦擺支座隔震連續(xù)梁橋抗震分析的簡化計(jì)算方法
作者：李健; 邵長江 中國鐵路總公司建設(shè)管理部; 北京100844; 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院; 四川成都610031
摘要：根據(jù)摩擦擺系統(tǒng)的簡化力學(xué)模型,給出了考慮樁土效應(yīng)、橋墩剛度以及支座非線性的摩擦擺支座減隔震橋梁抗震簡化計(jì)算方法。對一座預(yù)應(yīng)力混凝土梁拱組合橋的縱橋向減隔震性能開展研究,分析了在不同的支座設(shè)計(jì)參數(shù)下結(jié)構(gòu)的等效剛度、等效阻尼、等效周期等物理參數(shù)。建立連續(xù)梁橋的等效單自由度振動(dòng)模型,計(jì)算支座設(shè)計(jì)位移、橋墩剪力、彎矩及軸力。與有限元模型的精細(xì)化模擬結(jié)果對比可知,本文所提出的簡化算法具有較好的計(jì)算精度,能夠用于研究橋梁縱向的抗震性能。
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鐵道建筑雜志
鐵道建筑雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：橋梁與結(jié)構(gòu)工程、隧道與地下工程、路基與地基基礎(chǔ)、線路與養(yǎng)護(hù)維修、工程材料及其他等。于1961年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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