公共停車場(chǎng)BOT項(xiàng)目特許期決策模型
摘要：近幾年來(lái),BOT模式在基礎(chǔ)設(shè)施方面得到了廣泛應(yīng)用,尤其是在交通類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面。隨著停車需求的增加,公共停車場(chǎng)BOT項(xiàng)目正逐漸得到社會(huì)各界的關(guān)注。通過(guò)對(duì)影響公共停車場(chǎng)BOT項(xiàng)目特許期決策的因素進(jìn)行分析,構(gòu)建以凈現(xiàn)值計(jì)算、累計(jì)概率計(jì)算為基礎(chǔ)的特許期決策模型。然后,鑒于項(xiàng)目公司和政府方有不同的利益訴求,因此應(yīng)當(dāng)站在雙方的視角構(gòu)建不同的特許期決策目標(biāo)函數(shù)。借鑒Shen等專家學(xué)者研究的BOT項(xiàng)目特許期討價(jià)還價(jià)博弈決策模型,對(duì)雙方的決策函數(shù)進(jìn)行整合和分析,最終確定符合雙方利益的特許期決策區(qū)間。結(jié)合四川瀘州公共停車場(chǎng)BOT項(xiàng)目對(duì)決策模型進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn),旨在論證模型的可操作性,并為政府和項(xiàng)目公司做出合理的決策提供參考依據(jù)。
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土木工程與管理學(xué)報(bào)雜志
土木工程與管理學(xué)報(bào)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：中國(guó)建造高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略專題、結(jié)構(gòu)工程、工程管理等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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