一種基于關鍵度評估的地鐵信號設備維護方法
作者：莫志剛; 駱漢賓 華中科技大學土木工程與力學學院; 湖北武漢430074
摘要：地鐵信號設備種類多且關聯(lián)性強,引起信號系統(tǒng)失效的故障信息類型較多,故障采集數(shù)據(jù)具有隨機性和模糊性,僅僅分析設備故障率并不能夠評估設備組件故障發(fā)生概率的相對變化率所引起的整個系統(tǒng)故障的相對變化率(關鍵度),導致運營期間無法有效針對關鍵設備進行維護,造成過維護或欠維護的情況。本文以地鐵信號設備運營安全性、可靠性及可維護性的需求角度出發(fā),為改進和完善信號設備的維護方法,提出了通過層次分析法與基于模糊理論的評估專家打分相結合的方法,從設備對行車的安全性影響度及列車服務可靠度、故障率、維護價值、維護成本、維護時間、故障檢測難度8個方面綜合評估信號設備的關鍵度,減少測評專家的主觀性影響,確保通過判斷矩陣的一致性檢驗,為運營信號設備維護方法提供了一種新的思路。
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土木工程與管理學報雜志
土木工程與管理學報雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：中國建造高質量發(fā)展戰(zhàn)略專題、結構工程、工程管理等。于1983年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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