基于捆綁模型的日本汽車零部件制造企業(yè)海外市場進(jìn)入模式研究:以小糸制作所為例
作者：江婷婷; 蔣瑜潔 浙江工商大學(xué)工商管理學(xué)院; 浙江杭州310018; 重慶大學(xué)公共管理學(xué)院; 重慶400044
摘要：1980年代,日本汽車零部件制造企業(yè)緊隨本國整車制造企業(yè)進(jìn)入國際市場,開始對外直接投資?；诶壞Ｐ?以小糸制作所為例,從海外市場進(jìn)入模式的視角對日本汽車零部件制造企業(yè)的國際化進(jìn)行研究。日本汽車零部件制造企業(yè)的海外市場進(jìn)入模式受企業(yè)資源捆綁的影響,小糸制作所通過合理地選擇海外市場進(jìn)入模式逐步推進(jìn)國際化,促進(jìn)內(nèi)部資源和當(dāng)?shù)鼗パa性資源的雙向組合,實現(xiàn)了海外生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。資源捆綁的效果不僅限于特定東道國,捆綁效果會突破國家界限,汽車零部件制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分利用捆綁效果的全球性特質(zhì)布局全球業(yè)務(wù)。最后企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分考慮當(dāng)?shù)鼗パa性資源獲取以外的因素來決定海外市場進(jìn)入模式的后續(xù)發(fā)展問題。
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現(xiàn)代日本經(jīng)濟(jì)雜志
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