摘要:在61.0kPa低壓力環(huán)境下開展FXL航空電纜和YCW普通電纜的燃燒實驗。通過熱輻射加熱平臺和氧指數(shù)分析儀測量電纜點燃時間、點燃溫度、電纜燃燒形態(tài)及質(zhì)量損失速率,研究低壓對電纜燃燒特性的影響,為預防飛機電纜火災、增強航空電纜安全性能提供參考。實驗結(jié)果顯示,兩種材料燃燒的溫度與時間曲線整體趨勢大致相同,FXL點燃時間和點燃溫度低于YCW,并且FXL燃燒形態(tài)變化小于YCW,穩(wěn)定性更好;兩種材料的氧濃度-質(zhì)量損失速率曲線趨勢不同,FXL和YCW的臨界氧體積分數(shù)分別為29%和35%。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
消防科學與技術(shù)雜志, 月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:建筑防火設計、科技信息、消防理論研究、消防管理研究、消防設備研究、火災調(diào)查與分析、滅火劑與阻燃材料、滅火系統(tǒng)設計、滅火指揮與救援等。于1982年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。