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路用泡沫混凝土耐久性研究

作者:冉隆舉; 牛海波; 劉勝華; 陳鋒; 匡渝陽 貴州高速公路集團有限公司; 貴州貴陽550009; 浙江交工宏途交通建設有限公司; 浙江杭州310051; 常山安欣建設有限公司; 浙江衢州324000

摘要:分別對路用泡沫混凝土進行循環(huán)荷載、凍融循環(huán)、海水侵蝕和大氣暴露等試驗,分析試驗前后試件無側限抗壓強度的變化規(guī)律,以評價其耐久性。結果表明:循環(huán)荷載作用次數(shù)、加載幅值和加載均值增加及海水浸泡時間延長時路用泡沫混凝土的耐久性逐漸下降;凍融次數(shù)增加時,耐久性則先提高后下降,但荷載和凍融耦合作用時,試件耐久性下降速率明顯高于二者單一作用;大氣暴露時則是隨暴露時間的延長,耐久性先提高后下降,最后基本不變,且試件最終穩(wěn)定的無側限抗壓強度高于暴露初期強度。為提高路用泡沫混凝土耐久性,建議施工中嚴格控制其上路面結構的平整度,并加強其28d后的養(yǎng)護,且對于凍融或海水侵蝕地區(qū)應采取措施進行防治。

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