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游步甲板區(qū)域煙霧擴(kuò)散特性數(shù)值模擬

作者:黃少雄; 竇培林; 溫海濤 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院; 江蘇鎮(zhèn)江212003; 廣州打撈局; 廣東廣州515206

摘要:基于NS方程,利用Fluent軟件進(jìn)行數(shù)值模擬。通過分析湍流區(qū)域、速度比k(0.5、1.0、1.5、2.0)、偏航角φ(0°~30°,步長(zhǎng)為5°)對(duì)煙霧擴(kuò)散特性的影響可得:在偏航角度φ=0°時(shí),排除煙囪本身的局部空氣動(dòng)力學(xué)干擾,發(fā)現(xiàn)煙霧對(duì)稱擴(kuò)散,速度比k大于1.5時(shí)煙霧下洗現(xiàn)象基本消除;在k=1,φ=20°時(shí)可以明顯地觀察到在煙囪背部開始產(chǎn)生下洗現(xiàn)象。

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造船技術(shù)雜志

造船技術(shù)雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)、工藝與裝備、智能制造等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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