基于尺寸效應(yīng)的鋼筋混凝土梁剪切強度研究進展
作者：羅林; 周胤呈; 向博; 龔拯 重慶交通大學(xué)省部共建山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地; 重慶400074; 重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院; 重慶400074
摘要：針對鋼筋混凝土梁剪切破壞機理復(fù)雜、尺寸效應(yīng)理論不統(tǒng)一等問題,對基于尺寸效應(yīng)的鋼筋混凝土梁剪切強度研究進行了綜述。在概述尺寸效應(yīng)的幾種不同理論之后,并重點介紹了基于尺寸效應(yīng)的無腹筋鋼筋混凝土梁和有腹筋鋼筋混凝土梁剪切強度基礎(chǔ)理論研究和試驗研究所取得的成果。在收集整理已有鋼筋混凝土梁剪切強度試驗基礎(chǔ)上,得到包含250個試驗數(shù)據(jù)的基于尺寸效應(yīng)的鋼筋混凝土梁剪切強度試驗數(shù)據(jù)庫。最后,在歸納總結(jié)基礎(chǔ)上,對基于尺寸效應(yīng)的鋼筋混凝土梁剪切強度的發(fā)展進行了展望。
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重慶交通大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志
重慶交通大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：交通+大數(shù)據(jù)人工智能、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程、交通裝備等。于1982年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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