想要縮短《飛機設(shè)計》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《飛機設(shè)計》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數(shù)限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，數(shù)據(jù)準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《飛機設(shè)計》雜志的審稿周期（預(yù)計1個月內(nèi)）和發(fā)表周期（雙月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關(guān)注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴謹性。

《飛機設(shè)計》雜志創(chuàng)刊于1980年，是由中國航空工業(yè)集團公司主管、沈陽飛機設(shè)計研究所主辦的學(xué)術(shù)理論雙月刊。國內(nèi)刊號CN：21-1339/V，國際刊號ISSN：1673-4599。該雜志以推動航空改革與發(fā)展、探索航空規(guī)律為宗旨，致力于為航空工作者、研究者和管理者提供一個學(xué)術(shù)交流的平臺。

《飛機設(shè)計》雜志投稿建議：

<一>文稿標題（中英文）下，署作者姓名。文稿結(jié)尾處，附作者單位名稱所在省、市及郵政編碼和第一作者簡介，包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱\學(xué)位\研究方向或從事專業(yè)。

<二>同一文獻兩次或兩次以上引用，第二次引用時，若緊接第一次引用注文，則徑注“同上注，第×頁”；若第二次與第一次引用之間有其他注釋，則在作者名之后，注明“前引注N，第×頁”。

<三>堅持文以質(zhì)取，實行雙向匿名審稿，三審定稿。編委會自收到稿件起3個月內(nèi)向作者反饋審錄結(jié)果。

<四>凡在本刊發(fā)表的文章，本刊有權(quán)進行刪改，如不同意刪改請在投稿時向編輯部書面說明。

<五>文題應(yīng)以新穎獨特的邏輯文字組合準確地反映研究工作的內(nèi)容實質(zhì)和特點,文題要求簡潔而信息量豐富。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。