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序論：在您撰寫電氣工程機(jī)電一體化時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
關(guān)鍵詞：一體化教學(xué) 汽車電工電子技術(shù) 高職教育
中圖分類號：G712
文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
文章編號：1007-3973（2012）003-182-02
近幾年電子信息科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，給汽車工業(yè)的發(fā)展提供了必要的電子技術(shù)基礎(chǔ)，使汽車技術(shù)在安全、環(huán)保和節(jié)能方向等日益提高，汽車已經(jīng)由傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品變成典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，汽車電子技術(shù)逐漸成為汽車高新技術(shù)的特征之一，這就要求現(xiàn)代汽車的使用、維護(hù)、檢測與維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)向著機(jī)電一體化的方向發(fā)展。基于社會對汽車類專業(yè)技能型人才的需求，作為汽車類專業(yè)的基礎(chǔ)課《汽車電工電子技術(shù)》的教學(xué)得到進(jìn)一步重視和加強(qiáng)。
1 《汽車電工電子技術(shù)》一體化教學(xué)的必要性
《汽車電工電子技術(shù)》普遍采取先理論后實踐的教學(xué)模式，在學(xué)生沒有任何感性認(rèn)識的狀態(tài)下學(xué)習(xí)電工電子原理、性能、參數(shù)和應(yīng)用，學(xué)習(xí)起來難度較大，而且理論與實踐間隔時間過長學(xué)生很容易遺忘，又造成了重復(fù)教學(xué)和資源浪費(fèi)，影響了教學(xué)效果和人才培養(yǎng)質(zhì)量，因此，打破理論課、實踐課的界限，將課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)融于一體，避免理論與實踐重復(fù)教學(xué)，使教學(xué)形式更加直觀明了，增強(qiáng)教學(xué)的趣味性，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用“教學(xué)做”一體化的教學(xué)模式是《汽車電工電子技術(shù)》課程發(fā)展的新方向，能很好地培養(yǎng)學(xué)生理論知識和實踐操作技能。
2 一體化教學(xué)的特點
(1)一體化教學(xué)，注重學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，既要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力、工作方法能力，還強(qiáng)調(diào)學(xué)生的社會實踐技能。
(2)以典型的工作任務(wù)為載體，以學(xué)生為中心，按照實際的工作過程和學(xué)生學(xué)習(xí)能力的特點來設(shè)計和安排教學(xué)活動，把理論與實踐教學(xué)融合統(tǒng)一，使學(xué)生能力培養(yǎng)和工作崗位要求結(jié)合統(tǒng)一。
(3)對傳統(tǒng)教學(xué)模式進(jìn)行了三大轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)的以教師為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為中心，以教材為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐曰诠ぷ鬟^程系統(tǒng)化的教學(xué)內(nèi)容為中心，以普通教室為中心向一體化實訓(xùn)室為中心轉(zhuǎn)變。
“教”“學(xué)”“做”三者穿行，把授課內(nèi)容轉(zhuǎn)化為實際的項目，通過實踐訓(xùn)練既直觀明了，又激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和趣味性，還可以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性，同時鍛煉學(xué)生的動手操作技能等，使職業(yè)技能的培養(yǎng)真正成為職業(yè)教育主題。
3 《汽車電工電子技術(shù)》一體化教學(xué)的實施
3.1 整合課程內(nèi)容，編寫課程教學(xué)設(shè)計
一體化教學(xué)，應(yīng)對職業(yè)崗位能力進(jìn)行分析，把握職業(yè)崗位所必需的專業(yè)技能知識，以理論夠用、重在培養(yǎng)學(xué)生實踐能力為原則。以項目驅(qū)動為主體，專業(yè)實踐技能為主線，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重新整合，根據(jù)社會對汽車專業(yè)技術(shù)人才的需求，對《汽車電工電子技術(shù)》的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有效的整合，淡化較深的理論知識、繁瑣的公式推導(dǎo)，重點放在如何“運(yùn)用”這些電路分析和解決實際問題上。為此可將《汽車電工電子技術(shù)》整合成表1幾個模塊展開教學(xué)。3.2 一體化課程教學(xué)場地的建設(shè)
一體化的教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)理論課和實訓(xùn)課空間和時間的統(tǒng)一，因此要實施一體化教學(xué)就要有既能滿足理論教學(xué)，又能具備技能訓(xùn)練的一體化教學(xué)場地，主要包括實施場所和器材。教學(xué)場地需要具備支撐理論知識教學(xué)所需要的多媒體設(shè)備及實踐操作所需的多功能教室；教學(xué)器材指電工電子實訓(xùn)所需的儀表、儀器和多功能電工電子實訓(xùn)臺等。教師在一體化教室上課可以邊講邊指導(dǎo)學(xué)生操作，使學(xué)生在實際工作過程中體驗學(xué)習(xí)過程，既掌握了理論知識，又提高了實際動手能力的操作技能，而且教學(xué)形式也生動活潑、豐富多彩，更能調(diào)動學(xué)生
的主動性和積極性，有利于學(xué)生的職業(yè)能力的培養(yǎng)。
3.3 一體化課程師資隊伍建設(shè)
一體化教學(xué)模式對師資隊伍的要求很高，要求教師既要有較高的專業(yè)理論水平，同時又要有較強(qiáng)的實踐操作能力。因此一名合格的汽車類電工電子技術(shù)專業(yè)教師，不僅要具備豐富的專業(yè)理論知識，及時把握本專業(yè)發(fā)展的動向，還必須要有較強(qiáng)的實踐操作技能，而且更要具備理論與實踐相融合、知識學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練相結(jié)合的工作過程開發(fā)能力。因此必須強(qiáng)化“雙師型”教師培訓(xùn)。
3.4 改革考核方式
對于學(xué)生掌握知識的程度，我們通過考核來衡量，對于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，通常采用平時成績（30%考勤、作業(yè)等）+理論考試成績（70%）來考核學(xué)生，這樣存在很大的弊端，很多學(xué)生靠死記硬背取得好的成績可是動手操作能力很差，不能滿足工作崗位的需求，也就是通常所說的“高分低能”。一體化的教學(xué)強(qiáng)調(diào)綜合素質(zhì)的提高，強(qiáng)調(diào)以人為本的整體評價觀，考核應(yīng)綜合考慮實踐與理論相結(jié)合的技能，既要測試學(xué)生的實踐操作技能，又要考核理論知識，而且平時成績也還要計入考核，以此來監(jiān)督和激勵學(xué)生認(rèn)真對待每一次課?？己朔绞娇梢愿母餅槔碚摽荚嚦煽儯?0％）+實操考核（40％）+平時考勤（20%）。這種考核方式既能充分體現(xiàn)學(xué)生的理論與實踐的融合統(tǒng)一，又能體現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的表現(xiàn)的優(yōu)劣，使考核充分體現(xiàn)了公正性，也調(diào)動了學(xué)生的積極性。
一體化的教學(xué)模式，能夠站在專業(yè)及就業(yè)的角度來引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，同時教師在教學(xué)過程中應(yīng)注重教學(xué)活動的策劃，針對不同的教學(xué)內(nèi)容能夠采用靈活多樣的教學(xué)方法，掌控好教學(xué)活動的操作環(huán)節(jié)，不斷給學(xué)生灌輸專業(yè)發(fā)展新的方向，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的趣味性和主動性，從而提高汽車類專業(yè)電子電工的教學(xué)質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1] 陳曉紅.高職電工電子技術(shù)課程一體化教學(xué)的探索與實踐[J].黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2011,13(3).
[2] 許勇平.高職電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程理實一體化教學(xué)初探[J].中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊,2011,(23).
【關(guān)鍵詞】電氣工程自動化；問題；對策
目前，要想我國國民經(jīng)濟(jì)走向可持續(xù)化發(fā)展道路，保障人民的生活水平，促進(jìn)現(xiàn)代化、信息化的有效發(fā)展，發(fā)展電氣工程及其自動化是極為重要的。隨著社會的不斷發(fā)展，人們對于電力的需求也會逐漸增大，然而全國乃至世界的人口眾多，發(fā)展電氣工程以及自動化就顯得尤為重要，并且在電氣工程及其自動化發(fā)展過程中，也會受到很多方面的影響，例如現(xiàn)代化信息技術(shù)、分析設(shè)計方法、各種邊緣學(xué)科和交叉學(xué)科等等。下面主要分析了電氣工程及其自動化的問題，并且提出了相應(yīng)的解決措施，以期提高現(xiàn)代化水平，促使社會經(jīng)濟(jì)以及國民經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
1.電氣工程的問題及對策
1.1電氣工程現(xiàn)狀及存在的問題分析
從某個范疇來講，電氣工程涉及到很多方面，例如電子技術(shù)、電子系統(tǒng)自動化裝置等等，電氣工程是現(xiàn)代高新技術(shù)領(lǐng)域中不可缺少的一門關(guān)鍵性學(xué)科，它是現(xiàn)代科技領(lǐng)域的核心。隨著現(xiàn)代化、信息化的不斷發(fā)展，促進(jìn)了電子技術(shù)的不斷發(fā)展，從而促進(jìn)了我國社會的工業(yè)化以及現(xiàn)代化發(fā)展，并提高了人們的生活水平以及生活品質(zhì)。從某個角度來講，國家和社會的發(fā)展取決于電氣工程的發(fā)展。然而，電氣設(shè)備在使用過程中，仍然存在著較多問題，其重要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.1.1電氣工程存在的節(jié)能問題
人們對于環(huán)保意識尚未加深，在電氣設(shè)備的設(shè)計和使用過程中，耗能都相對較大，以致于電氣工程存在節(jié)能的問題。在一座建筑當(dāng)中，電氣工程是其中必不可少的施工環(huán)節(jié)，建筑的智能化發(fā)展是建筑行業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果，在日常生活中，電氣工程的施工技術(shù)、管理措施以及施工質(zhì)量都直接影響到整個建筑的使用價值與使用壽命，但是，為了能夠更好的保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少對環(huán)境的污染，就需要我們在設(shè)計、選材、施工上都需要向節(jié)能靠攏，這樣不僅能夠滿足人們?nèi)粘Ｉ钪械幕拘枨?，滿足大型娛樂場所的供電需求，還保證了解決了環(huán)保、通風(fēng)、衛(wèi)生等問題。
1.1.2電氣工程的質(zhì)量管理問題及分析
正因為電氣工程是整個建筑工程中必不可少的施工環(huán)節(jié)，這就促使了越來越多的政府部門以及施工企業(yè)對于該工程質(zhì)量的高度重視，并且在電氣工程施工之后，重點對其質(zhì)量進(jìn)行檢驗，然而電氣工程的施工是環(huán)環(huán)相扣的，如果只是在驗收的過程中對其質(zhì)量進(jìn)行檢驗而忽略了設(shè)計與施工過程中的檢驗，那么同樣會使的電氣工程存在諸多隱患。另外，還有一些單位對于該工程的質(zhì)量管理不夠嚴(yán)格、合理，以致于電氣工程在施工過程中管理混亂，延長了施工進(jìn)度，最終導(dǎo)致了電氣工程存在各種安全隱患以及質(zhì)量問題。
1.2電氣工程問題的應(yīng)對措施
加強(qiáng)電氣工程質(zhì)量管理力度。
通過上述，電氣工程的質(zhì)量會受到諸多方面的影響，所以政府部門以及施工企業(yè)都應(yīng)該對其加以重視，意識到電氣工程的重要性，必須要從設(shè)計、施工、管理、驗收等各個角度進(jìn)行嚴(yán)格管理，從而保證電氣工程的質(zhì)量。下文主要針對上述采取了相應(yīng)解決措施，以供參考。
首先，電氣工程的建設(shè)團(tuán)隊?wèi)?yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技能和素質(zhì)。對電氣工程建設(shè)隊伍的成員進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，并進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)和考核，加強(qiáng)對建設(shè)隊伍的知識培訓(xùn)，鼓勵技術(shù)人員學(xué)習(xí)和鍛煉自身專業(yè)技能、提升自身綜合素養(yǎng)，培養(yǎng)和塑造一支具備扎實的專業(yè)技能、熟練的操作能力、良好的綜合素養(yǎng)的專業(yè)工程建設(shè)隊伍，提升電氣工程建設(shè)的軟實力。
電氣工程實際進(jìn)行過程中，企業(yè)和相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格管理工程中的建材，建材是工程的基礎(chǔ)，是工程質(zhì)量的根本保證，必須在工程中嚴(yán)格把好材料關(guān)。工程所用材料必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)的、經(jīng)過權(quán)威部門鑒定的、有正規(guī)的質(zhì)量證書和出廠證明的正品材料；應(yīng)對工程所用原料進(jìn)行嚴(yán)格的日常管理，防水、防火、防潮，定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，并做好管理記錄；在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，杜絕殘次品進(jìn)入施工現(xiàn)場，從根源上保證電氣工程的質(zhì)量。
2.電氣工程自動化問題及對策
電氣自動化有更高效的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，工作的可靠性及環(huán)境條件都得到了顯著的提升。電氣自動化是企業(yè)在市場競爭中獲勝的一項有力的支持。目前的電氣自動化正處在飛速進(jìn)步的階段，在發(fā)展中仍存在一些問題需要改進(jìn)。
2.1電氣工程自動化的問題分析
2.1.1電氣自動化系統(tǒng)集成性不強(qiáng)
電氣自動化系統(tǒng)集成是電氣自動化系統(tǒng)功能提升的必經(jīng)之路，我國目前一些電氣自動化還處在多島自動化的層次，多島自動化具有互不連接、功能單一、信息獨(dú)享的缺陷，不能充分發(fā)揮電氣自動化的功能和作用。
2.1.2電氣自動化的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架不統(tǒng)一
電氣自動化的發(fā)展方向是建立高效、快捷的電氣工程及自動化系統(tǒng)，但目前很多企業(yè)自身網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架不盡相同，使得依托于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)而發(fā)展的電氣工程自動化的發(fā)展受到了阻礙。另外不同企業(yè)和商家在軟、硬件產(chǎn)品交換過程中，因為程序接口的不一致，影響企業(yè)數(shù)據(jù)和信息的傳輸交流，進(jìn)而阻礙了企業(yè)數(shù)據(jù)和信息的共享，使電氣工程及自動化系統(tǒng)在實際運(yùn)行中無法發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng)。
2.2電氣工程自動化問題的應(yīng)對措施
電氣工程自動化的改進(jìn)主要從科技、信息和開放度三個方面開展。
（1）科技化是指電氣自動化的發(fā)展應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)實用性新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品。
本著自主創(chuàng)新的思想，以節(jié)能降耗為切入點，積極推廣應(yīng)用節(jié)能降耗新技術(shù)、新方法、新工藝，在材料的使用，技術(shù)的使用等方面力求創(chuàng)新，采用信息技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與自動化技術(shù)等高新技術(shù)，研發(fā)新產(chǎn)品。
（2）信息化則是指信息技術(shù)在電氣自動化的地位應(yīng)更加突出。電力設(shè)備的設(shè)計、制造和運(yùn)行中廣泛應(yīng)用的計算機(jī)優(yōu)化與仿真技術(shù)，人工智能分析的廣泛應(yīng)用以及電氣工程中廣泛使用的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，都充分展現(xiàn)了信息技術(shù)在電氣自動化中起到的重要作用。
（3）開放化則是要與外界建立一個接口，實現(xiàn)與外界網(wǎng)絡(luò)的連接。計算網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)信息實時交換和共享的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是實現(xiàn)管理、決策、設(shè)計、控制和制造一體化的關(guān)鍵，它已廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)各元件和局部系統(tǒng)的管理、監(jiān)視、調(diào)節(jié)和控制上，是電力系統(tǒng)信息管理、遠(yuǎn)動技術(shù)、調(diào)度自動化等方面的核心。
3.結(jié)束語
隨著社會智能化發(fā)展和信息技術(shù)水平的不斷提升，電氣工程及其自動化得到迅猛發(fā)展，相應(yīng)技術(shù)更新速度越來越快，對社會工業(yè)生產(chǎn)和人民生活的影響也越來越大，企業(yè)和部門應(yīng)抓住機(jī)遇，強(qiáng)化隊伍專業(yè)技能，引進(jìn)和吸收新技術(shù)，發(fā)展和完善電氣工程及其自動化，實現(xiàn)系統(tǒng)綜合處理能力的提升和管控一體化。
【參考文獻(xiàn)】
關(guān)鍵詞：電氣自動化技術(shù)；電力系統(tǒng)；應(yīng)用
Abstract: Information technology, control technology and computer technology, greatly promote the electrical automation technology and its application in power system. The development of economy and society, people demand for electricity grows with each passing day, but also the power system operation reliability and safety put forward higher requirements. Combining with the working experience, the electrical automation technology and its application in electric power system research, design thought and research trends are analyzed in the paper, which has a certain reference value.
Key words: electric automation technology; power system; application
中圖分類號：F407.61 獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）12-0020-02
0引言
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用與日俱增。目前，電力系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)主要涉及以下3個方面：變配電站集中監(jiān)控、繼電保護(hù)和遠(yuǎn)程調(diào)度管理部分。我國對電力系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)的研究起步較晚，近年來雖取得了一定的成績，但與國外先進(jìn)水平相比仍存在較大的差距。因此，對電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用展開研究迫在眉睫，我們必須在結(jié)合本國實情的基礎(chǔ)上，研究和開發(fā)出更加符合我國國情的電氣自動化綜合技術(shù)化系統(tǒng)。
1電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的研究方向
目前我國對電力系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)開展的研究，主要可以概括為以下4個方面：
1.1對電力系統(tǒng)智能保護(hù)和綜合自動化技術(shù)開展的研究
我國對智能保護(hù)和綜合自動化技術(shù)的相關(guān)原理展開了大量研究，將先進(jìn)的綜合自動化控制理論、人工智能理論、自適應(yīng)理論、微機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等引入到電力系統(tǒng)的自動化保護(hù)裝置中，使得保護(hù)裝置更加智能化，極大地提高了電力系統(tǒng)的可靠性和安全性。經(jīng)過多年努力所研制成功的分層式綜合自動化裝置，突破了傳統(tǒng)裝置所受的限制，能夠廣泛應(yīng)用于各種電壓等級的電站，極大地拓寬了綜合自動化裝置的應(yīng)用范圍。
1.2對電力系統(tǒng)配電網(wǎng)自動化技術(shù)開展的研究
我國對電力系統(tǒng)配電網(wǎng)自動化技術(shù)開展了大量的研究，主要表現(xiàn)在配網(wǎng)模型、中低壓網(wǎng)絡(luò)數(shù)字、信息配網(wǎng)一體化、高級應(yīng)用軟件等方面的突破。其中，高級應(yīng)用軟件將配電網(wǎng)的實際情況和輸電網(wǎng)的理論算法結(jié)合在一起，使用最新的國際標(biāo)準(zhǔn)公共信息模型，利用配網(wǎng)遞歸虛擬流算法對潮流進(jìn)行計算，利用人工智能灰色神經(jīng)元算法對負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測，極大地提高了計算結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。數(shù)字信號處理技術(shù)能夠提高載波接收的靈敏度，解決了載波在配電網(wǎng)使用中的路由和衰減等難題，提高了信號的處理速度和準(zhǔn)確度。
1.3對電力系統(tǒng)人工智能技術(shù)開展的研究
我國對電力系統(tǒng)人工智能技術(shù)開展了大量的研究，主要體現(xiàn)在將模糊邏輯、專家系統(tǒng)和進(jìn)化理論等先進(jìn)理論運(yùn)用到電力系統(tǒng)及其設(shè)備的故障分析、運(yùn)行分析、規(guī)劃設(shè)計等方面，確保了電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性，并能及時診斷各種故障信息，將損失降低到最小，提高了電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)性和合理性。
1.4對電力系統(tǒng)自動化實時仿真技術(shù)開展的研究
我國對電力系統(tǒng)自動化實時仿真技術(shù)開展了深入的研究，重點研究了電力系統(tǒng)實時仿真建模和負(fù)荷動態(tài)特性建模，同時將國外先進(jìn)的電力系統(tǒng)數(shù)字模擬實時仿真系統(tǒng)引入到國內(nèi)，構(gòu)建了基于混合實時仿真環(huán)境的實驗室。電力系統(tǒng)自動化實時仿真系統(tǒng)不但能夠?qū)﹄娏ο到y(tǒng)的暫態(tài)和穩(wěn)態(tài)進(jìn)行試驗，而且能夠聯(lián)合多種控制裝置，形成閉環(huán)系統(tǒng)，從而確?？蒲腥藛T能夠完成對新裝置的測試實驗。
2電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的設(shè)計思想
2.1電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的選型原則
電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的選型原則，主要從遠(yuǎn)程調(diào)度和自動化系統(tǒng)監(jiān)控這兩個方面進(jìn)行考慮。電力系統(tǒng)的保護(hù)裝置一般優(yōu)先選用微機(jī)保護(hù)綜合自動化系統(tǒng)，電力系統(tǒng)中電氣自動化的選型接線比較簡單，通常以常規(guī)繼電保護(hù)裝置為主，選用性能可靠且價格合理的智能化開關(guān)。
2.2電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的設(shè)計原則
電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的設(shè)計原則主要應(yīng)從以下幾個方面進(jìn)行考慮：
（1）電氣主接線方式按照原設(shè)計來執(zhí)行，要將采用監(jiān)控系統(tǒng)后所增加的設(shè)備種類和數(shù)量（如電力監(jiān)控器、電量變送器等的數(shù)量）在單線系統(tǒng)圖的設(shè)備型號說明中加以標(biāo)注；
（2）凡是需要利用計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控操作的開關(guān)，一定要使用具備遠(yuǎn)程分閘和合閘功能的智能開關(guān)，從而確保遠(yuǎn)程遙控操作功能得以實現(xiàn)；
（3）運(yùn)行狀態(tài)需要進(jìn)入計算機(jī)監(jiān)控狀態(tài)的開關(guān)，通常需要使用一對獨(dú)立的常開接點引入計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，此外，低壓自動開關(guān)還需多選用一對常開輔助接點；
（4）對繼電保護(hù)進(jìn)行設(shè)計時，供電系統(tǒng)應(yīng)該優(yōu)先考慮使用變壓保護(hù)和綜合電氣自動化技術(shù)。
3電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的研究趨勢
我國對電力系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)的研究還存在很多不足，未來的研究工作還有很多。電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的研究趨勢，主要包括以下3個方面：
3.1國際標(biāo)準(zhǔn)的大規(guī)模推廣和使用
近年來電氣自動化技術(shù)在我國有了廣泛的應(yīng)用，但是由于電氣自動化設(shè)備的生產(chǎn)廠家眾多，導(dǎo)致這些設(shè)備的信息共享和相互操作間存在諸多障礙。為滿足不同廠家所生產(chǎn)設(shè)備的兼容性，電子工業(yè)協(xié)會制訂了IEC 61850標(biāo)準(zhǔn)，作為站端與站間進(jìn)行通信的標(biāo)準(zhǔn)，從而實現(xiàn)站內(nèi)的無縫通信。我國要大力推廣和使用IEC 61850標(biāo)準(zhǔn)，并基于此標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)出電氣綜合自動化系統(tǒng)的相關(guān)產(chǎn)品。
3.2將測量、保護(hù)和控制工作融合為一體
長期以來，受電力行業(yè)專業(yè)分工、人員配置和運(yùn)行機(jī)制的影響，我國電氣自動化系統(tǒng)主要通過站內(nèi)監(jiān)控采集相關(guān)數(shù)據(jù)、單獨(dú)進(jìn)行保護(hù)的工作模式。這種工作模式雖然能對事故進(jìn)行清晰的分析和處理，但是增加了工作量，降低了設(shè)備的利用率。為了減少設(shè)備的重復(fù)配置率和操作人員的工作量，提高事故的處理效率，必須將測量、保護(hù)和控制工作融合在電氣自動化綜合系統(tǒng)中。
3.3以太網(wǎng)技術(shù)的使用
隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，人們對電力的需求與日俱增，加之電網(wǎng)系統(tǒng)越來越復(fù)雜化，其涉及的數(shù)據(jù)和信息也越來越多。在這種背景下，電氣綜合自動化系統(tǒng)所需要采集和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)日益龐大，對通訊的實時性和傳輸速度提出了更高的要求。以太網(wǎng)具有傳輸數(shù)據(jù)量大、傳輸數(shù)據(jù)快的優(yōu)勢，能夠滿足電氣綜合自動化系統(tǒng)的發(fā)展需求，因此，以太網(wǎng)在電氣綜合自動化系統(tǒng)中必然會有更多的應(yīng)用。
4結(jié)語
電網(wǎng)調(diào)度自動化是電力系統(tǒng)自動化的主要組成部分。伴隨著科技的進(jìn)步與社會的發(fā)展，自動化技術(shù)作為一門綜合性技術(shù)，它在電力系統(tǒng)中起到的作用越來越顯著，電力體制改革等新形勢對電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)既提出了新的挑戰(zhàn)，也提供了前所未有的機(jī)遇。未來調(diào)度自動化技術(shù)及系統(tǒng)將會有更快更大的發(fā)展，但也需要付出艱辛的努力。
參考文獻(xiàn)：
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1 傳統(tǒng)教學(xué)存在的問題
1.1理論與實踐脫節(jié)
《汽車電工電子技術(shù)》課程是《汽車電氣設(shè)備與維修》《汽車檢測診斷技術(shù)》等專業(yè)核心課程的重要基礎(chǔ)課程。在專業(yè)成立初期，課程因沒有很合適的《汽車電工電子技術(shù)》教材，選用《電工技術(shù)》和《電子技術(shù)》兩本教材教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容沒能與汽車實際應(yīng)用緊密結(jié)合，教學(xué)效果不夠理想。而且傳統(tǒng)的教學(xué)方式中理論教學(xué)與實踐教學(xué)是分開的，大部分老師在講授理論知識時往往過分追求教學(xué)內(nèi)容的系統(tǒng)性與完整性，忽視了《汽車電工電子技術(shù)》作為應(yīng)用學(xué)科的實用價值，尤其是在汽車上的應(yīng)用，導(dǎo)致學(xué)生缺乏明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，難以理解課程的目的，造成學(xué)生的學(xué)習(xí)有很大困難，也影響了高職教育教學(xué)質(zhì)量的提高，高職技能型、應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。
1.2教學(xué)方法落后
傳統(tǒng)的教學(xué)方法基本上采用“老師講，學(xué)生聽”的滿堂灌的方式，有些教師對高職教育新的教學(xué)方法和手段不適應(yīng)，課堂教學(xué)講得過多過細(xì)，缺乏新意，沒有留出足夠的時間供學(xué)生實踐和操作，導(dǎo)致學(xué)生始終處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài)，無法激起學(xué)習(xí)的興趣和熱情。
1.3考核方式單一
《汽車電工電子技術(shù)》課程傳統(tǒng)的考核方式采取閉卷筆試的考試方式，主要考核對理論知識的掌握，這樣既不利于學(xué)生對知識的全面掌握，也不利于高職學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)。
2 課程改革創(chuàng)新探索
針對該課程傳統(tǒng)教學(xué)存在的問題，在此以“職業(yè)崗位需求”為目標(biāo)，以“汽車電工電子技術(shù)應(yīng)用”為主線，對該課程大膽進(jìn)行教學(xué)改革。
2.1課程內(nèi)容“工作化”
教師深入汽車企業(yè)一線掌握汽車相關(guān)崗位流程、崗位職責(zé)，收集并整理經(jīng)典案例和成功經(jīng)驗，為將實際工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為典型學(xué)習(xí)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。根據(jù)職業(yè)分析研討會和企業(yè)調(diào)研確定本課程的教學(xué)目標(biāo)，突破學(xué)科體系限制，重新構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容，體現(xiàn)出高職一體化教育的特色。從實際崗位需要出發(fā)，將各課程的知識與技能有機(jī)地結(jié)合起來，增加實用性和針對性，刪去一些與今后工作關(guān)系不大的內(nèi)容。
本課程以實際工作過程中的實際工作任務(wù)作為學(xué)生的主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，將學(xué)習(xí)內(nèi)容整合成不同的學(xué)習(xí)任務(wù)，課程學(xué)習(xí)從工具使用和儀表使用入手，學(xué)習(xí)汽車上常用電子元器件的識別、檢測，基本汽車電路的分析與應(yīng)用，盡量讓學(xué)生不再機(jī)械地、割裂地學(xué)習(xí)理論知識，而是接受基本的工程訓(xùn)練，為學(xué)生核心職業(yè)能力的形成提供必要的保證。
2.2教學(xué)過程“職業(yè)化”
全部學(xué)習(xí)活動圍繞課程目標(biāo)展開，整個學(xué)習(xí)過程是企業(yè)真實工作過程的“再現(xiàn)”，幫助學(xué)生樹立質(zhì)量意識、成本意識、工藝方法、安全操作和工作態(tài)度等工程意識，實現(xiàn)知識傳授、技能訓(xùn)練和職業(yè)素養(yǎng)形成相結(jié)合。改革教學(xué)模式，融“教、學(xué)、做”為一體的教學(xué)法，使學(xué)生“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，通過實際識別、分析及檢測實際的汽車電子電路中常用的電器元件和電路，使學(xué)生真正掌握汽車電子技術(shù)的主要專業(yè)技能，以滿足社會對高技能人才的要求。
教師給不同專業(yè)的學(xué)生上課時，授課內(nèi)容既要注意與各學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)知識的銜接，又要兼顧與后續(xù)課程的聯(lián)系。在教學(xué)中，每章都從最基本的應(yīng)用實例出發(fā)，由實際問題入手通過技能訓(xùn)練引入相關(guān)知識和理論，由實訓(xùn)引出相關(guān)概念及相關(guān)電路。首先是教師提出學(xué)習(xí)的內(nèi)容、目的、要求及其他相關(guān)事項，學(xué)生自主學(xué)習(xí)有關(guān)內(nèi)容，再通過自己動手做的方式來加深對所學(xué)知識的理解，同時獲得相關(guān)技能的訓(xùn)練。
2.3教學(xué)手段“多樣化”
高職學(xué)生基礎(chǔ)相對薄弱，教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生的實際水平，對基礎(chǔ)知識、基本內(nèi)容和重點內(nèi)容精心組織，運(yùn)用多種多樣的教學(xué)方法。為了適應(yīng)目前既要減少教學(xué)時數(shù)，又要增加課堂信息量的教改形勢，同時培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動性，提高自學(xué)能力，充分利用大學(xué)城空間上的網(wǎng)絡(luò)資源教學(xué)是最有效可行的方法之一。
2.4 課程考核“能力化”
改變傳統(tǒng)的考核方式，強(qiáng)調(diào)考核學(xué)生的能力，實現(xiàn)課程考核向過程考核的轉(zhuǎn)變。考核的內(nèi)容和方式要“以能力的考核為中心”作相應(yīng)改革，學(xué)生學(xué)習(xí)效果的好壞，主要取決于整個教學(xué)過程，與之相適應(yīng)，考核也貫穿整個教學(xué)過程。如考基本理論采用閉卷的形式；考實訓(xùn)采用項目制作的形式，根據(jù)學(xué)生態(tài)度和動手操作能力，現(xiàn)場綜合評定學(xué)生的實驗實訓(xùn)成績；對于綜合分析和電路設(shè)計采用開卷的形式。
3 結(jié)語
職業(yè)教育教學(xué)改革是一個系統(tǒng)工程，其中課程體系的改革是改革的重點和難點，汽車類專業(yè)的《汽車電工電子技術(shù)》課程教學(xué)改革是一項長期的工作，經(jīng)過多年的思考與經(jīng)驗積累已初有成果，在以后的改革中，使該課程更加的理論與實踐相結(jié)合，更具有鮮明的特色，真正的實現(xiàn)做中學(xué)、學(xué)中做地快樂學(xué)習(xí)，培養(yǎng)應(yīng)用型的技能人才。
【參考文獻(xiàn)】
關(guān)鍵詞：電氣；工程；自動化
1.電氣自動化控制系統(tǒng)的功能及特點
電氣自動化控制系統(tǒng)的功能。電氣自動化控制系統(tǒng)已經(jīng)成為電力系統(tǒng)不可或缺的一個專業(yè)技術(shù)。電氣自動化控制系統(tǒng)的基本功能主要可概括一下幾點：（1）自動控制功能。即通過操作系統(tǒng)自動來控制分、合閘，比如當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障，開關(guān)能夠自動的切斷電源，以保護(hù)操作人員的人身安全、有利于設(shè)備的維護(hù)。（2）保護(hù)功能。即通過檢測故障信號并能夠為設(shè)備和線路提供保護(hù)（比如斷開、切換等）的設(shè)備。比如當(dāng)電壓超過設(shè)備與線路允許的工作與范圍限度時，能夠自動切斷，并發(fā)出警告信號。（3）監(jiān)視功能。即指視聽信號（比如燈光和音響等）對設(shè)備進(jìn)行電氣的監(jiān)視，特別是人類的感官無法判斷的，比如，判斷一臺設(shè)備是否處于通電的狀態(tài)。（4）測量功能。即指在設(shè)備的運(yùn)用和維護(hù)的過程中，需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，以備了解設(shè)備的性能。通過各種儀表測量設(shè)備對線路參數(shù)（比如電壓、電流、頻率和功率大小等）進(jìn)行定量的分析。
2電氣自動化裝置在電氣工程中的運(yùn)行
2.1 電氣自動化與繼電保護(hù)裝置融合
繼電保護(hù)裝置就是在電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者出現(xiàn)短路、過載等情況時，能及時傳出警示信號并切斷連接線路的裝置。相比于傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置容易出現(xiàn)拒動和誤動故障的情況，繼電自動化裝置能夠?qū)嵤崟r的監(jiān)測，對電氣系統(tǒng)的各種設(shè)備運(yùn)行的參數(shù)進(jìn)行控制，此外，還能實施遠(yuǎn)程的控制，能夠長期進(jìn)行帶電工作。繼電保護(hù)裝置通常情況下能檢測電氣系統(tǒng)中所有線路或電氣設(shè)備中有可能發(fā)生故障或異常等問題，而且同時具有對電氣系統(tǒng)特定范圍內(nèi)相關(guān)線路或電氣設(shè)備實時監(jiān)測的目的，一旦范圍內(nèi)的線路或電氣設(shè)備發(fā)生異?；蚬收希^電保護(hù)自動化裝置就會及時的做出一系列的解救反應(yīng)。比如說某線路或電氣設(shè)備發(fā)生短路或過載情況時，繼電保護(hù)自動化裝置會立即切斷與其連接的線路，并通過危險信號傳遞的方式對此故障進(jìn)行上報。由于繼電保護(hù)裝置主要在電氣系統(tǒng)中起預(yù)防作用，因而其真正發(fā)揮效力的機(jī)會并不多。就其運(yùn)行的特點來看，主要包括誤動和拒動故障兩種形式。誤動是指繼電保護(hù)自動化裝置在電氣系統(tǒng)未出現(xiàn)異?；蚬收蠒r，發(fā)出錯誤的動作或錯位的信號；而拒動是說電氣系統(tǒng)發(fā)生故障或異常時，繼電保護(hù)自動化裝置不能及時的發(fā)現(xiàn)該異?；蚬收希荒苡行У奶幚懋惓；蚬收?，發(fā)揮不到應(yīng)有的效用。此外，與傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置相比，該裝置可以對特定線路或電氣設(shè)備進(jìn)行長時間的帶電實時監(jiān)測，并且還可以對所監(jiān)測電氣設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行控制。
2.2變電站電氣自動化及配電自動化應(yīng)用
變電站中自動化技術(shù)的應(yīng)用是指在變電站應(yīng)用信息處理技術(shù)和自動控制技術(shù)與傳輸技術(shù)相結(jié)合的基礎(chǔ)上，通過電氣自動化裝置或者計算機(jī)硬件系統(tǒng)，代替人工進(jìn)行各種作業(yè)，提高變電站的運(yùn)行效率和管理水平的自動化系統(tǒng)。從這方面來講，變電站中自動化技術(shù)的應(yīng)用目的主要是為了多層次、全方位地監(jiān)控變電站中各種電氣設(shè)備的運(yùn)行及安全狀況來達(dá)到高效控制。其主要的特點有：以微機(jī)化的設(shè)備來替代之前使用的電磁式裝置，實現(xiàn)操作監(jiān)視的圖像化、智能化。伴隨著微機(jī)監(jiān)控技術(shù)變電站以及變電站中的繼電保護(hù)、自動測量設(shè)備、開關(guān)操作的遠(yuǎn)動、遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備、事故和設(shè)備故障的自動記錄設(shè)備等方面的設(shè)計應(yīng)用，變電站正逐漸向著綜合自動化方向發(fā)展。
3電氣自動化應(yīng)用的范圍及構(gòu)成形式
3.1電氣工程中電氣自動化系統(tǒng)的系統(tǒng)處理
電氣工程中電氣自動化系統(tǒng)的處理系統(tǒng)在電氣工程設(shè)施方面主要通過傳輸信號屏蔽、設(shè)備接地信號處理、選擇合適的抗干擾措施來實現(xiàn)。為了確保系統(tǒng)故障少、運(yùn)行可靠、操作維護(hù)方便等，在電氣自動化設(shè)備選擇時，需要選擇相應(yīng)的經(jīng)過長期檢驗證明其性能穩(wěn)定可靠的設(shè)備來適應(yīng)電氣工程中現(xiàn)場的不同環(huán)境，保證系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行。
3.2電氣工程中電氣自動化導(dǎo)入微型計算機(jī)應(yīng)用
由于電氣自動化中微型計算機(jī)的引入，使系統(tǒng)能夠完成自動記錄并分析電氣設(shè)施實際運(yùn)轉(zhuǎn)情況的反饋，還可根據(jù)當(dāng)前設(shè)施運(yùn)行趨勢判定其誤差以及發(fā)展情況，收集運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)并分析以及判斷誤差。增強(qiáng)軟件的循環(huán)查找和不同時間及環(huán)境狀況的統(tǒng)計分析，直接進(jìn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù)的波形分析。為方便管理、電氣工程中的電氣自動化應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)全程自動控制，還根據(jù)需要添加了必要的接口與界面，增強(qiáng)了系統(tǒng)的實用性。
3.3電氣工程中電氣自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計
3.3.1監(jiān)控方式的設(shè)計。電氣自動化中運(yùn)用的這種集中監(jiān)控方式設(shè)計，具有運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)方便、控制系統(tǒng)的技術(shù)要求不高、系統(tǒng)容易設(shè)計等優(yōu)點。但由于這種方式是將系統(tǒng)的各個功能都集中到一個處理器進(jìn)行優(yōu)化處理的設(shè)計特點，往往造成處理器所承擔(dān)的任務(wù)十分繁重，導(dǎo)致處理的效率受到影響。由于伴隨著監(jiān)控信息的大量增加以及電氣設(shè)備監(jiān)控的全面性要求，隨之而來的是系統(tǒng)冗余下降、電纜數(shù)量增加，設(shè)施處理信息能力嚴(yán)重滯后，影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
3.3.2電氣工程中現(xiàn)場總線監(jiān)控方式的設(shè)計。
等計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)普遍應(yīng)用于發(fā)電廠、變電站工業(yè)自動化等綜合自動化系統(tǒng)中，智能化電氣設(shè)備的自動化進(jìn)程進(jìn)入了較快的發(fā)展時期?，F(xiàn)場總線監(jiān)控的設(shè)計形式使系統(tǒng)的應(yīng)用更加有針對性，可以根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備的具體情況進(jìn)行調(diào)節(jié)和配置。由于各個裝置設(shè)計的功能都是彼此獨(dú)立的，并且都通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行連接控制，即使其中任何的一個裝置發(fā)生故障，影響的僅僅是相應(yīng)的元件，而不會導(dǎo)致整個系統(tǒng)的癱瘓。因此現(xiàn)場總線監(jiān)控的控制設(shè)計在電氣自動化中應(yīng)用最多，同時也是最優(yōu)的選擇。
4電氣工程中電氣自動化應(yīng)用的優(yōu)勢
4.1電氣工程中電力設(shè)備的在線監(jiān)測優(yōu)勢
隨著變壓器、短路器以及發(fā)電機(jī)等這些一次設(shè)備的應(yīng)用，往往需要對其中關(guān)鍵的參數(shù)進(jìn)行不間斷的實時監(jiān)測，這就要求監(jiān)視設(shè)備不但能夠反饋在線運(yùn)行狀態(tài)，同時也能夠?qū)υO(shè)備的一些重要的參數(shù)變化趨勢進(jìn)行分析和預(yù)測，并判斷設(shè)備中發(fā)生故障的原因，以縮短設(shè)備的保養(yǎng)周期，延長設(shè)備的實際使用期限，同時也為電力設(shè)備的實時狀態(tài)檢修提供了必要的保障。
4.2電氣自動化應(yīng)用下電氣工程中電力設(shè)備的智能化
一般情況下，電力系統(tǒng)中的一次設(shè)備與二次設(shè)備的安裝地點之間都要有一定的間隔，一般要求相隔幾十米，有的甚至是要求幾百米遠(yuǎn)，兩者之間使用強(qiáng)信號電力電纜與大電流控制電纜來連接。在進(jìn)行一次設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計時，往往要先考慮實現(xiàn)常規(guī)的二次設(shè)備的功能，這樣做顯然能夠節(jié)約大量的電力信號電纜和控制電纜。
5.結(jié)語
電氣工程中電氣自動化的應(yīng)用是一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。電氣自動化是現(xiàn)代電氣工程的支撐，也是所有工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)與原動力，隨著現(xiàn)代化、國際化和全球化的科學(xué)技術(shù)發(fā)展，電氣工程中電氣自動化的應(yīng)用也得到了十分迅速的發(fā)展，并且已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在各個學(xué)科和領(lǐng)域當(dāng)中。所以我們應(yīng)該結(jié)合實際情況積極創(chuàng)新、廣開思路，為我國的電氣自動化在電氣工程中的應(yīng)用和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：電氣 工程 自動化
中圖分類號： F407.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
正文：
1.電氣自動化控制系統(tǒng)的功能及特點。
1.1電氣自動化控制系統(tǒng)的功能。電氣自動化控制系統(tǒng)已經(jīng)成為電力系統(tǒng)不可或缺的一個專業(yè)技術(shù)。電氣自動化控制系統(tǒng)的基本功能主要可概括一下幾點：(1)自動控制功能。即通過操作系統(tǒng)自動來控制分、合閘，比如當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障，開關(guān)能夠自動的切斷電源，以保護(hù)操作人員的人身安全、有利于設(shè)備的維護(hù)。(2)保護(hù)功能。即通過檢測故障信號并能夠為設(shè)備和線路提供保護(hù)（比如斷開、切換等）的設(shè)備。比如當(dāng)電壓超過設(shè)備與線路允許的工作與范圍限度時，能夠自動切斷，并發(fā)出警告信號。(3)監(jiān)視功能。即指視聽信號（比如燈光和音響等）對設(shè)備進(jìn)行電氣的監(jiān)視，特別是人類的感官無法判斷的，比如，判斷一臺設(shè)備是否處于通電的狀態(tài)。(4)測量功能。即指在設(shè)備的運(yùn)用和維護(hù)的過程中，需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，以備了解設(shè)備的性能。通過各種儀表測量設(shè)備對線路參數(shù)（比如電壓、電流、頻率和功率大小等）進(jìn)行定量的分析。
1.2電氣自動化控制系統(tǒng)的特點。電氣自動化控制系統(tǒng)的特點：（1）操作方便：顯示控制屏按鈕齊全，顯示直觀，便于操作人員操作；自動化的操作系統(tǒng)大大的節(jié)省了人力和物力；（2）功能強(qiáng)大：實施控制的計算機(jī)不僅具有動態(tài)協(xié)調(diào)的能力，還可以存儲記錄，并能夠根據(jù)數(shù)據(jù)分析出相關(guān)的報告；（3）人性化：為了確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，其采用了不同的控制方式，因此設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，人可以馬上進(jìn)行連鎖控制；系統(tǒng)的設(shè)計體現(xiàn)“以人為本”的理念。
2電氣自動化裝置在電氣工程中的運(yùn)行
2.1 電氣自動化與繼電保護(hù)裝置融合
繼電保護(hù)裝置就是在電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者出現(xiàn)短路、過載等情況時，能及時傳出警示信號并切斷連接線路的裝置。相比于傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置容易出現(xiàn)拒動和誤動故障的情況，繼電自動化裝置能夠?qū)嵤崟r的監(jiān)測，對電氣系統(tǒng)的各種設(shè)備運(yùn)行的參數(shù)進(jìn)行控制，此外，還能實施遠(yuǎn)程的控制，能夠長期進(jìn)行帶電工作。繼電保護(hù)裝置通常情況下能檢測電氣系統(tǒng)中所有線路或電氣設(shè)備中有可能發(fā)生故障或異常等問題，而且同時具有對電氣系統(tǒng)特定范圍內(nèi)相關(guān)線路或電氣設(shè)備實時監(jiān)測的目的，一旦范圍內(nèi)的線路或電氣設(shè)備發(fā)生異?；蚬收?，繼電保護(hù)自動化裝置就會及時的做出一系列的解救反應(yīng)。比如說某線路或電氣設(shè)備發(fā)生短路或過載情況時，繼電保護(hù)自動化裝置會立即切斷與其連接的線路，并通過危險信號傳遞的方式對此故障進(jìn)行上報。由于繼電保護(hù)裝置主要在電氣系統(tǒng)中起預(yù)防作用，因而其真正發(fā)揮效力的機(jī)會并不多。就其運(yùn)行的特點來看，主要包括誤動和拒動故障兩種形式。誤動是指繼電保護(hù)自動化裝置在電氣系統(tǒng)未出現(xiàn)異?；蚬收蠒r，發(fā)出錯誤的動作或錯位的信號；而拒動是說電氣系統(tǒng)發(fā)生故障或異常時，繼電保護(hù)自動化裝置不能及時的發(fā)現(xiàn)該異?；蚬收希荒苡行У奶幚懋惓；蚬收希l(fā)揮不到應(yīng)有的效用。此外，與傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置相比，該裝置可以對特定線路或電氣設(shè)備進(jìn)行長時間的帶電實時監(jiān)測，并且還可以對所監(jiān)測電氣設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行控制。
2.2變電站電氣自動化及配電自動化應(yīng)用
變電站中自動化技術(shù)的應(yīng)用是指在變電站應(yīng)用信息處理技術(shù)和自動控制技術(shù)與傳輸技術(shù)相結(jié)合的基礎(chǔ)上，通過電氣自動化裝置或者計算機(jī)硬件系統(tǒng)，代替人工進(jìn)行各種作業(yè)，提高變電站的運(yùn)行效率和管理水平的自動化系統(tǒng)。從這方面來講，變電站中自動化技術(shù)的應(yīng)用目的主要是為了多層次、全方位地監(jiān)控變電站中各種電氣設(shè)備的運(yùn)行及安全狀況來達(dá)到高效控制。其主要的特點有：以微機(jī)化的設(shè)備來替代之前使用的電磁式裝置，實現(xiàn)操作監(jiān)視的圖像化、智能化。伴隨著微機(jī)監(jiān)控技術(shù)變電站以及變電站中的繼電保護(hù)、自動測量設(shè)備、開關(guān)操作的遠(yuǎn)動、遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備、事故和設(shè)備故障的自動記錄設(shè)備等方面的設(shè)計應(yīng)用，變電站正逐漸向著綜合自動化方向發(fā)展。
3電氣自動化應(yīng)用的范圍及構(gòu)成形式
3.1電氣工程中電氣自動化系統(tǒng)的系統(tǒng)處理
電氣工程中電氣自動化系統(tǒng)的處理系統(tǒng)在電氣工程設(shè)施方面主要通過傳輸信號屏蔽、設(shè)備接地信號處理、選擇合適的抗干擾措施來實現(xiàn)。為了確保系統(tǒng)故障少、運(yùn)行可靠、操作維護(hù)方便等，在電氣自動化設(shè)備選擇時，需要選擇相應(yīng)的經(jīng)過長期檢驗證明其性能穩(wěn)定可靠的設(shè)備來適應(yīng)電氣工程中現(xiàn)場的不同環(huán)境，保證系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行。
3.2電氣工程中電氣自動化導(dǎo)入微型計算機(jī)應(yīng)用
由于電氣自動化中微型計算機(jī)的引入，使系統(tǒng)能夠完成自動記錄并分析電氣設(shè)施實際運(yùn)轉(zhuǎn)情況的反饋，還可根據(jù)當(dāng)前設(shè)施運(yùn)行趨勢判定其誤差以及發(fā)展情況，收集運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)并分析以及判斷誤差。增強(qiáng)軟件的循環(huán)查找和不同時間及環(huán)境狀況的統(tǒng)計分析，直接進(jìn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù)的波形分析。為方便管理、電氣工程中的電氣自動化應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)全程自動控制，還根據(jù)需要添加了必要的接口與界面，增強(qiáng)了系統(tǒng)的實用性。
3.3電氣工程中電氣自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計
3.3.1監(jiān)控方式的設(shè)計。電氣自動化中運(yùn)用的這種集中監(jiān)控方式設(shè)計，具有運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)方便、控制系統(tǒng)的技術(shù)要求不高、系統(tǒng)容易設(shè)計等優(yōu)點。但由于這種方式是將系統(tǒng)的各個功能都集中到一個處理器進(jìn)行優(yōu)化處理的設(shè)計特點，往往造成處理器所承擔(dān)的任務(wù)十分繁重，導(dǎo)致處理的效率受到影響。由于伴隨著監(jiān)控信息的大量增加以及電氣設(shè)備監(jiān)控的全面性要求，隨之而來的是系統(tǒng)冗余下降、電纜數(shù)量增加，設(shè)施處理信息能力嚴(yán)重滯后，影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
3.3.2電氣工程中現(xiàn)場總線監(jiān)控方式的設(shè)計。目前，有關(guān)于以太網(wǎng)（Ethernet）、現(xiàn)場總線
等計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)普遍應(yīng)用于發(fā)電廠、變電站工業(yè)自動化等綜合自動化系統(tǒng)中，智能化電氣設(shè)備的自動化進(jìn)程進(jìn)入了較快的發(fā)展時期。現(xiàn)場總線監(jiān)控的設(shè)計形式使系統(tǒng)的應(yīng)用更加有針對性，可以根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備的具體情況進(jìn)行調(diào)節(jié)和配置。由于各個裝置設(shè)計的功能都是彼此獨(dú)立的，并且都通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行連接控制，即使其中任何的一個裝置發(fā)生故障，影響的僅僅是相應(yīng)的元件，而不會導(dǎo)致整個系統(tǒng)的癱瘓。因此現(xiàn)場總線監(jiān)控的控制設(shè)計在電氣自動化中應(yīng)用最多，同時也是最優(yōu)的選擇。
3.3.3電氣自動化中運(yùn)用遠(yuǎn)程監(jiān)控方式的設(shè)計。電氣自動化的應(yīng)用具有遠(yuǎn)程監(jiān)控的作用，通過圖形化的自動化控制管理界面我們能夠及時、準(zhǔn)確地保障電氣工程中各個設(shè)施的正確運(yùn)行狀態(tài)，及時找出故障來源，同時這種控制應(yīng)用具有大量節(jié)約電纜、節(jié)省安裝費(fèi)用、節(jié)約材料、穩(wěn)定性好、可靠性高、組態(tài)靈活的優(yōu)點，可大量節(jié)省需要投入的人力、物力和財力。
4電氣工程中電氣自動化應(yīng)用的優(yōu)勢
4.1電氣工程中電力設(shè)備的在線監(jiān)測優(yōu)勢
隨著變壓器、短路器以及發(fā)電機(jī)等這些一次設(shè)備的應(yīng)用，往往需要對其中關(guān)鍵的參數(shù)進(jìn)行不間斷的實時監(jiān)測，這就要求監(jiān)視設(shè)備不但能夠反饋在線運(yùn)行狀態(tài)，同時也能夠?qū)υO(shè)備的一些重要的參數(shù)變化趨勢進(jìn)行分析和預(yù)測，并判斷設(shè)備中發(fā)生故障的原因，以縮短設(shè)備的保養(yǎng)周期，延長設(shè)備的實際使用期限，同時也為電力設(shè)備的實時狀態(tài)檢修提供了必要的保障。
4.2電氣自動化應(yīng)用下電氣工程中電力設(shè)備的智能化
一般情況下，電力系統(tǒng)中的一次設(shè)備與二次設(shè)備的安裝地點之間都要有一定的間隔，一般要求相隔幾十米，有的甚至是要求幾百米遠(yuǎn)，兩者之間使用強(qiáng)信號電力電纜與大電流控制電纜來連接。在進(jìn)行一次設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計時，往往要先考慮實現(xiàn)常規(guī)的二次設(shè)備的功能，這樣做顯然能夠節(jié)約大量的電力信號電纜和控制電纜。
5.結(jié)語
電氣工程中電氣自動化的應(yīng)用是一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。電氣自動化是現(xiàn)代電氣工程的支撐，也是所有工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)與原動力，隨著現(xiàn)代化、國際化和全球化的科學(xué)技術(shù)發(fā)展，電氣工程中電氣自動化的應(yīng)用也得到了十分迅速的發(fā)展，并且已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在各個學(xué)科和領(lǐng)域當(dāng)中。所以我們應(yīng)該結(jié)合實際情況積極創(chuàng)新、廣開思路，為我國的電氣自動化在電氣工程中的應(yīng)用和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：電氣工程及其自動化；發(fā)展；問題；建議
中圖分類號： F407.6文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
前言
邁入21 世紀(jì)以來，我國各方面事業(yè)都得到了很大的提高與發(fā)展，尤其是經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面更是獲得了長足的進(jìn)步。這其中的電氣工程技術(shù)經(jīng)歷了從電磁學(xué)理論的建立到新技術(shù)革命時期電氣工程技術(shù)學(xué)科的形成這樣一個形成與發(fā)展的過程。本文先概述一下電氣工程及其自動化的發(fā)展歷史，再對實際操作過程中的問題進(jìn)行分析，針對電氣工程及其自動化的發(fā)展和建設(shè)中的問題提出合理化的建議。旨在促進(jìn)今后我國的電氣工程及其自動化的建設(shè)，使我國的電氣工程及其自動化實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。
1 概述電氣工程及其自動化的發(fā)展歷史
電氣工程（Electrical Engineering）是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，隨著科技的不斷更新和發(fā)展，電氣工程及其自動化的技術(shù)平臺逐漸形成了獨(dú)立的系統(tǒng)。電氣工程技術(shù)經(jīng)歷了從電磁學(xué)理論的建立到新技術(shù)革命時期電氣工程技術(shù)學(xué)科的形成這樣一個形成與發(fā)展的過程。這種系統(tǒng)正逐漸邁向快捷，方便的方向發(fā)展。它為我國的工業(yè)發(fā)展節(jié)約了成本，提高了效率。而且，電氣工程還逐漸涉足商業(yè)領(lǐng)域，為商業(yè)間的交流與傳輸提供越來越多的滿足。我國作為工業(yè)為主導(dǎo)的社會，只有大力發(fā)展工業(yè)才能促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。所以，只有電氣工程及其自動化在社會發(fā)展的地位中占有一席之地，才能促進(jìn)電氣工程及其自動化的長足發(fā)展，立足世界。
2 電氣工程及其自動化的發(fā)展中的問題
邁入21 世紀(jì)以來，電氣工程及其自動化的技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。但在電氣工程及其自動化的發(fā)展與建設(shè)中還存在一些客觀影響因素，這些因素在一定程度上阻礙了電氣工程及其自動化的發(fā)展。想要促進(jìn)我國的電氣工程及其自動化實現(xiàn)跨越式的發(fā)展，就要解決以下幾項問題：
2.1 企業(yè)實際需求不同，抬升了成本
目前我國的電氣工程及其自動化技術(shù)還處在一個綜合的領(lǐng)域里，獨(dú)立性還有待完善。所以，在實際的運(yùn)用過程中，工作人員只能結(jié)合目前的技術(shù)成果，再運(yùn)用自己的實踐經(jīng)驗，得出設(shè)計成果。從而有的環(huán)節(jié)無形中增加了經(jīng)濟(jì)成本，最終工程總的經(jīng)濟(jì)投入也就增加了。而且，目前的企業(yè)在電氣工程及其自動化的技術(shù)上都是因企業(yè)而宜，不同的企業(yè)，電氣工程及其自動化的技術(shù)水平也不一樣。
2.2 電氣工程及其自動化實施過程中工作效率有待提高
電氣工程及其自動化實施過程中，效率的高低影響著整個工程的的完成效果。在當(dāng)今飛速發(fā)展的社會里，工作效率甚至決定著一切。所以，電氣工程及其自動化技術(shù)更要緊跟效率的步伐。目前的企業(yè)在電氣工程及其自動化的技術(shù)上都是因企業(yè)而宜，不同的企業(yè)，電氣工程及其自動化的技術(shù)水平也不一樣。要想在這些企業(yè)中脫穎而出，效率的提高可見顯得十分重要。那個企業(yè)在最短的時間里設(shè)計出更讓人操作簡便，更讓人明白的設(shè)計，在離成功的大門前就會勝出一籌。哪個企業(yè)效率低下注定就是失敗的。這個時候，企業(yè)的技術(shù)人員的技術(shù)水品就得到了檢測。
2.3 電氣工程及其自動化實施過程中數(shù)據(jù)傳輸安全性問題
電氣工程及其自動化起初在工業(yè)中形成，并得到了發(fā)展與建設(shè)。目前，電氣工程及其自動化逐漸蔓延到商業(yè)領(lǐng)域，商業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展過程中，數(shù)據(jù)信息的傳輸安全性是很重要的一步。由于目前，企業(yè)之間的信息交流過程中，各企業(yè)使用的信息傳遞產(chǎn)品各不相同，參差不齊。這給數(shù)據(jù)之間的傳輸和通信造成了一定的困難，從而增加了電氣工程及其自動化的運(yùn)營成本。所以，在今后的電氣工程及其
自動化的發(fā)展與建設(shè)中，一定要注意這一點。
3 電氣工程及其自動化發(fā)展的合理化建議
電氣工程及其自動化是工業(yè)發(fā)展的有力助手，它的的發(fā)展能為工業(yè)，甚至社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來源源不斷的動力。雖然，目前的電氣工程及其自動化的發(fā)展與建設(shè)存在著這樣或那樣的問題，但總的前進(jìn)趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。只要把問題慢慢解決，逐漸的去改善，不久的將來，我國的電氣工程及其自動化一定會在世界上立足。針對以上問題，我提出幾點建議：
3.1 建立電氣工程及其自動化的統(tǒng)一獨(dú)立的平臺
目前的企業(yè)在電氣工程及其自動化的技術(shù)上都是因企業(yè)而宜，不同的企業(yè)，電氣工程及其自動化的技術(shù)水平也不一樣。這樣一來增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本，二來不利于企業(yè)的長足發(fā)展。所以，企業(yè)的技術(shù)人員一定要突破技術(shù)環(huán)境的難關(guān)，有步驟，有計劃的去設(shè)計電氣工程及其自動化的方案。首先，在設(shè)計前，專業(yè)的技術(shù)人員對要設(shè)計的行業(yè)及用戶的特點進(jìn)行研究，從而，確定開發(fā)目標(biāo)。然后，確定設(shè)計方案，方案要涉及到實施，運(yùn)行，維護(hù)等每一步驟的完成，同時，運(yùn)行成本和運(yùn)行時間也要提前預(yù)算好，一定要控制在企業(yè)運(yùn)行的范圍內(nèi)。此外，還要注意商業(yè)項目運(yùn)行的特點以及終端客戶的不同需求，最后做到建立電氣工程及其自動化的統(tǒng)一獨(dú)立的平臺，從而減少企業(yè)的運(yùn)行成本。
3.2 建立電氣工程及其自動化的通用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
建立電氣工程及其自動化的通用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以優(yōu)化資源配置，使商業(yè)之間的信息交流得到準(zhǔn)確性和安全性的保證。一個企業(yè)包括設(shè)備控制，技術(shù)監(jiān)管，企業(yè)管理等許多步驟，要想使這些步驟得到資源的合理化配置，就要使這些系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來。通過建立電氣工程及其自動化的通用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使各個系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)得到高效，快捷的交換，促使整個企業(yè)的優(yōu)化發(fā)展。
3.3 建立電氣工程及其自動化的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對接
只有電氣工程及其自動化的數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)信息的標(biāo)準(zhǔn)化對接，電氣工程及其自動化的系統(tǒng)傳遞信息才會更安全，更高效。所以，在目前的電氣工程及其自動化的發(fā)展過程中，一定要實現(xiàn)程序接口的完美對接，從而減少開發(fā)工程的時間和費(fèi)用。
4 結(jié)束語
電氣工程及其自動化是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，隨著科技的不斷更新和發(fā)展，電氣工程及其自動化的技術(shù)平臺逐漸形成。本文先概述一下電氣工程及其自動化的發(fā)展歷史，再對實際操作過程中的問題進(jìn)行分析，針對電氣工程及其自動化的發(fā)展和建設(shè)中的問題提出合理化的建議。我相信相信隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的不斷進(jìn)步，在科技領(lǐng)域突飛猛進(jìn)的今天，電氣工程及其自動化一定會構(gòu)建出一個完善的，獨(dú)立的系統(tǒng)，成為我國社會主義現(xiàn)代工業(yè)化社會構(gòu)建的助手，實現(xiàn)電氣工程及其自動化跨越式的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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