av在线播放日韩亚洲欧,av网站免费线看,bt√天堂资源在线官网,а天堂www在线忘忧草,国产成人精品97

首頁 > 期刊 > 航空動力雜志 > 雜志問答

投稿《航空動力》需要什么條件?

來源:優(yōu)發(fā)表網整理 2025-05-20 11:55:12 973人看過

《航空動力》雜志是一本在航空研究領域具有一定影響力的學術期刊,由中國航空發(fā)動機集團有限公司主管、中國航空發(fā)動機研究院主辦的期刊,創(chuàng)刊于2018年,國際標準刊號 ISSN:2096-5702,國內統(tǒng)一刊號 CN:10-1570/V。

《航空動力》雜志投稿需要滿足以下條件:

<一>本刊實行以同行審稿為基礎的三審制(編輯初審、專家外審、編輯委員會終審)。審稿過程中保護作者稿件的私密權。對不擬刊用的稿件將告知退稿意見,對稿件處理有不同意見時,作者有權申請復議,并請?zhí)岢錾暝V的文字說明。

<二>論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。

<三>論文所引文獻的注釋必須規(guī)范,準確標明作者、文獻名稱、出版社或出版物的名稱、出版或發(fā)表的時間、頁碼等。注釋一律采用腳注方式,注釋序號使用1、2、3……標示,每頁單獨排序。

<四>用第一、第二……或首先、其次……時,如每段文字不長可在同一自然段內接排,如每段文字均較長,可另起一自然段。

<五>計量單位執(zhí)行GB3100/3101/3102-1993《國際單位制及其應用/有關量、單位和符號的一般原則(所有部分)量和單位》的有關規(guī)定,并以單位符號表示。

<六>獲得基金資助的文章請注明基金項目名稱,并在圓括號內注明其項目編號,多項基金項目應依次列出,其間以分號隔開。

<七>來稿文責自負,對因抄襲或涉密等侵犯他人版權或其他權利的,本刊不承擔連帶責任。

<八>標題簡明扼要,中文標題一般不宜超過18個字,英文標題一般不宜超過10個實詞。如果標題語意未盡,則可用副標題。

<九>作者應在文中相應內容處標注閱讀過的文獻資料。參考文獻的引用,應為作者親自閱讀過的文獻。參考文獻的標注采用順序編碼制,按引用文獻出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字依次編號,將序號置于方括號內,如[1],[1-2],[3-6]。

<十>如為多位作者,且不屬同一單位,請在各作者姓名的右上方加數(shù)字序號,并相對應地列明各位作者的單位全稱、單位所在的省、市和郵政編碼。

該雜志旨在推動航空理論與實踐的創(chuàng)新與發(fā)展,為廣大航空工作者、研究人員提供一個學術交流的平臺,主要是探索航空規(guī)律,服務航空實踐。通過發(fā)表高質量的航空研究成果,促進航空領域的學術交流與合作,為航空改革與發(fā)展提供理論支持和實踐指導。

影響因子:0.57

聲明:以上內容來源于互聯(lián)網公開資料,如有不準確之處,請聯(lián)系我們進行修改。

航空動力雜志,出版地:北京,于2018年正式創(chuàng)刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:專稿、回顧與展望、綜述、適航、試驗、管理等。

部級期刊 1個月內審核