想要縮短《航空計(jì)算技術(shù)》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進(jìn)度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴(yán)格遵循投稿要求：在投稿前，仔細(xì)閱讀《航空計(jì)算技術(shù)》雜志的投稿指南，包括格式要求、字?jǐn)?shù)限制、參考文獻(xiàn)格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問(wèn)題被退回修改，從而耽誤時(shí)間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究?jī)?nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價(jià)值，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，論證嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言表達(dá)清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過(guò)初審，進(jìn)入同行評(píng)審階段。

二、選擇合適的投稿時(shí)機(jī)

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《航空計(jì)算技術(shù)》雜志的審稿周期（預(yù)計(jì)1-3個(gè)月）和發(fā)表周期（雙月刊），以便合理安排投稿時(shí)間。

（2）關(guān)注期刊動(dòng)態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點(diǎn)話題，針對(duì)性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動(dòng)了解審稿進(jìn)度：如果超過(guò)預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù)，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問(wèn)稿件的審稿進(jìn)度。

（2）尊重審稿意見：認(rèn)真對(duì)待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進(jìn)方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性。

《航空計(jì)算技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于1971年，是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管、航空工業(yè)西安航空;計(jì)算技術(shù)研究所主辦的學(xué)術(shù)理論雙月刊。國(guó)內(nèi)刊號(hào)CN：61-1276/TP，國(guó)際刊號(hào)ISSN：1671-654X。該雜志以推動(dòng)計(jì)算機(jī)改革與發(fā)展、探索計(jì)算機(jī)規(guī)律為宗旨，致力于為計(jì)算機(jī)工作者、研究者和管理者提供一個(gè)學(xué)術(shù)交流的平臺(tái)。

《航空計(jì)算技術(shù)》雜志投稿建議：

<一>正文標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題1，2，…，二級(jí)標(biāo)題用1．1，1．2，…，三級(jí)標(biāo)題用1．1．1，1．1．2，…，以此類推。標(biāo)題層次一般不超過(guò)4級(jí)。

<二>參考文獻(xiàn)是作者寫作論文時(shí)所引用、參考的文獻(xiàn)目錄。參考文獻(xiàn)應(yīng)按正文中先后次序集中列于文末，用帶方括號(hào)的阿拉伯?dāng)?shù)序號(hào)標(biāo)注。

<三>采用匿名審稿制度，稿件的最終審定由本刊編委會(huì)作出。

<四>標(biāo)題：請(qǐng)用小三黑體，標(biāo)題應(yīng)鮮明，一般不超過(guò)25個(gè)字，不使用外文縮寫詞。

<五>來(lái)稿附中英文摘要和中英文關(guān)鍵詞,字跡端正清晰，符號(hào)圖標(biāo)合乎規(guī)范。

聲明：以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。