想要縮短《航空制造技術(shù)》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴(yán)格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《航空制造技術(shù)》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數(shù)限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，論證嚴(yán)謹，語言表達清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《航空制造技術(shù)》雜志的審稿周期（預(yù)計1-3個月）和發(fā)表周期（半月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關(guān)注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴(yán)謹性。

《航空制造技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于1958年，是由中國航空工業(yè)集團有限公司主管、中國航空制造技術(shù)研究院主辦的學(xué)術(shù)理論半月刊。國內(nèi)刊號CN：11-4387/V，國際刊號ISSN：1671-833X。該雜志以推動航空改革與發(fā)展、探索航空規(guī)律為宗旨，致力于為航空工作者、研究者和管理者提供一個學(xué)術(shù)交流的平臺。

《航空制造技術(shù)》雜志投稿建議：

<一>縮略詞的使用應(yīng)采納本學(xué)科、本專業(yè)的權(quán)威性機構(gòu)或?qū)W術(shù)團體所公布規(guī)定的或是約定俗成的縮略詞，不得引用某些不是公知公用的、且又不易為同行讀者所理解的、或系作者自定的縮略詞。

<二>摘要直接概括論文的學(xué)術(shù)觀點和結(jié)論，一般不超過300字。

<三>請勿一稿多投，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，本刊將不采用您的稿件。

<四>對于重要的或有爭議的稿件，編輯委員會將在與編輯部之外的專門研究人員協(xié)商討論后，最終決定是否錄用，但只以文章質(zhì)量為依據(jù)。

<五>如果論文涉及的是有關(guān)基金項目的研究內(nèi)容，頒注明基金或資助機構(gòu)的名稱、項目編號，交稿時需附交項目批準(zhǔn)工件復(fù)印件或電子文檔。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進行修改。