投稿《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究》需要什么條件?
來(lái)源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2025-05-20 11:20:53 353人看過(guò)
《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究》雜志是一本在航空研究領(lǐng)域具有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊,由飛機(jī)強(qiáng)度研究所主管、飛機(jī)強(qiáng)度研究所主辦的期刊
《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究》雜志投稿需要滿(mǎn)足以下條件:
<一>征稿主題:明確征稿的研究領(lǐng)域和主題范圍,比如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度理論、結(jié)構(gòu)抗震性能研究等。
<二>本刊編輯部對(duì)來(lái)稿有修改權(quán),不愿改動(dòng)者請(qǐng)事先說(shuō)明。自收稿之日起1個(gè)月內(nèi)未收到刊用通知,作者可自行處理。來(lái)稿請(qǐng)注明作者姓名、單位、通訊地址、郵編、聯(lián)系電話(huà)及電子信箱。
<三>順序編碼標(biāo)注制是按引用文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序,在文獻(xiàn)的著者或成果敘述文字的右上角用方括號(hào)標(biāo)注阿拉伯?dāng)?shù)字編排序號(hào),并在參考文獻(xiàn)表中按此序號(hào)依次著錄,即將參考文獻(xiàn)反引在文中引用位置。
<四>標(biāo)題序號(hào):可按四級(jí)小標(biāo)題的格式寫(xiě):一、(一)、1、(1);一級(jí)、二級(jí)標(biāo)題另起段,正文另起段;三級(jí)、四級(jí)小標(biāo)題另起段,但正文接排;正文內(nèi)序號(hào)用①……②……等。
<五>前言應(yīng)充分說(shuō)明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問(wèn)題、采用的方法和手段,引出重要文獻(xiàn),全面評(píng)述相關(guān)研究工作,突出本工作的重要性和創(chuàng)新性,不要忽視國(guó)內(nèi)同行的工作。
<六>論文所引文獻(xiàn)的注釋必須規(guī)范,準(zhǔn)確標(biāo)明作者、文獻(xiàn)名稱(chēng)、出版社或出版物的名稱(chēng)、出版或發(fā)表的時(shí)間、頁(yè)碼等。注釋一律采用腳注方式,注釋序號(hào)使用1、2、3……標(biāo)示,每頁(yè)單獨(dú)排序。
<七>論文下方要注明作者的詳細(xì)通訊地址[例:××省××市(區(qū)、縣)××路××號(hào)××學(xué)?!痢潦眨?、聯(lián)系電話(huà)(固定電話(huà)、移動(dòng)電話(huà))、聯(lián)系電子信箱,以便我們及時(shí)快捷地與您聯(lián)系。
<八>摘要須用第三人稱(chēng)寫(xiě)法,去掉廢話(huà)、套話(huà)、空話(huà),慎用結(jié)論性、定義性的字詞和語(yǔ)句。中文摘要一般不宜超過(guò)200~300字,外文摘要不宜超過(guò)250個(gè)實(shí)詞。
<九>基金或課題項(xiàng)目:若要標(biāo)注獲得基金或課題贊助的論文,應(yīng)注明基金或課題項(xiàng)目名稱(chēng),并在圓括號(hào)內(nèi)注明項(xiàng)目編號(hào)。
<十>如圖表下有標(biāo)注補(bǔ)充說(shuō)明或資料來(lái)源,格式為:先標(biāo)注補(bǔ)充說(shuō)明,再另起一段標(biāo)注資料來(lái)源,具體為:“注”須標(biāo)注于圖表的下方,以句號(hào)結(jié)尾;“資料來(lái)源”須標(biāo)注于“注”的下方,并按正文引用格式標(biāo)注文獻(xiàn)。
該雜志旨在推動(dòng)航空理論與實(shí)踐的創(chuàng)新與發(fā)展,為廣大航空工作者、研究人員提供一個(gè)學(xué)術(shù)交流的平臺(tái),主要是探索航空規(guī)律,服務(wù)航空實(shí)踐。通過(guò)發(fā)表高質(zhì)量的航空研究成果,促進(jìn)航空領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與合作,為航空改革與發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。
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