《汽車齒輪》雜志級別為部級期刊。目前刊期為季刊。

《汽車齒輪》雜志簡介信息

《汽車齒輪》雜志，出版地：北京，于1978年正式創(chuàng)刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：簡報、研究報告、專題研究、文獻綜述。

《汽車齒輪》雜志是一本專注于汽車齒輪技術(shù)與應(yīng)用的權(quán)威學術(shù)期刊。該雜志的目標是推動汽車行業(yè)齒輪技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，促進學術(shù)交流和行業(yè)合作，提供最新的研究成果、技術(shù)進展和應(yīng)用實踐。雜志匯集了來自國內(nèi)外各個領(lǐng)域的專家、研究人員和工程師，形成了一支強大的學術(shù)編輯團隊和編委會。雜志內(nèi)容經(jīng)過嚴格的學術(shù)評審和質(zhì)量把控，確保了文章的科學性、準確性和權(quán)威性。

該雜志的內(nèi)容主要包括但不限于以下幾個方面：齒輪設(shè)計與制造、齒輪材料與熱處理、齒輪傳動裝置與系統(tǒng)、齒輪動力學與噪聲振動、齒輪潤滑與磨損、齒輪測試與評估、齒輪應(yīng)用與研發(fā)等。通過發(fā)表學術(shù)論文、科技進展、技術(shù)報告和案例分析等形式的文章，該雜志提供了豐富的齒輪技術(shù)資訊和行業(yè)動態(tài)。

除了學術(shù)論文和技術(shù)報告，它還會刊發(fā)與齒輪領(lǐng)域相關(guān)的專題報道、行業(yè)評論、市場分析等內(nèi)容，為讀者提供更加全面和深入的行業(yè)觀察和理解。該雜志還積極舉辦齒輪技術(shù)交流會議、行業(yè)研討會和展覽活動，為業(yè)內(nèi)專家、學者和企業(yè)提供交流、合作的平臺。通過這些活動，雜志促進了齒輪技術(shù)和工藝的創(chuàng)新，推動了汽車齒輪領(lǐng)域的發(fā)展和進步。

《汽車齒輪》雜志特色：

<一>論文一旦刊出，作者要承擔文章內(nèi)容及其影響的責任。有多個署名作者的文稿，第一作者是直接責任者；如果第一作者不具備承擔文責的資歷或能力，應(yīng)將其指導教師或課題負責人列為通訊作者，并承擔相應(yīng)的責任。

<二>來稿需反映重大科技成果以及熱點和難點問題，要求選題新穎、觀點鮮明、資料準確、說服力強，堅持理論與實踐并重，具有一定的學術(shù)交流價值。

<三>引證的參考文獻限于公開發(fā)表的列入，并用單字母方式標示參考文獻引用論文的類型（專著M，論文集C，報紙N，期刊J，學位論文D，研究報告R，標準S，專利P，DB/OL-聯(lián)機網(wǎng)上的數(shù)據(jù)庫，其他Z）。

<四>論文題目應(yīng)當簡潔明了，反映論文的主旨。論文題目應(yīng)便于讀者檢索、轉(zhuǎn)抄和引用，中文題名不宜超過20個字；外文題名不超過10個實詞。不宜采用抒情意味、反問意味的主標題和副標題。

<五>正文：一般應(yīng)包括資料與方法、結(jié)果、討論三個部分，層次系統(tǒng)為1～3層，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各級標序均左頂格，第2層后空1字距排標題。

<六>注釋一律采用腳注。腳注用小五宋體，包括文獻作者、文獻題名、出版社及出版年或期刊的年（卷）、起止頁碼，用帶圓圈的阿拉伯數(shù)字序號標注，每頁單獨編號。

<七>論文格式為：題目，作者姓名、單位、地址與郵編，中文摘要，關(guān)鍵詞，中圖法分類號，正文，參考文獻，第一作者簡介，英文題名，英文作者姓名(漢語拼音)、單位、地址與郵編，英文摘要與關(guān)鍵詞。

<八>文稿需附300 字左右的中文摘要，內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果（應(yīng)給出主要數(shù)據(jù)）和結(jié)論4 部分，各部分用第三人稱撰寫，冠以相應(yīng)的標題，不分段。需標引3～5 個關(guān)鍵詞。

<九>研究成果所屬基金資助項目名稱及編號同時請務(wù)必提供篇名、作者姓名、單位、關(guān)鍵詞和摘要的英文翻譯。

<十>正文中的圖或表分別按圖1、圖2、圖3、……或表1、表2、表3、……順序編排，圖的標題位于圖的下方，表的標題位于表的上方，并注明數(shù)據(jù)和資料來源。如有補充說明，應(yīng)以“注：”的形式進行說明。