想要縮短《水運管理》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴(yán)格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《水運管理》雜志的投稿指南，包括格式要求、字?jǐn)?shù)限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，論證嚴(yán)謹(jǐn)，語言表達清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《水運管理》雜志的審稿周期（預(yù)計1個月內(nèi)）和發(fā)表周期（月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關(guān)注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性。

《水運管理》雜志創(chuàng)刊于1979年，是由上海海事大學(xué)主管、上海海事大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)理論月刊。國內(nèi)刊號CN：31-1233/U，國際刊號ISSN：1000-8799。該雜志以推動交通改革與發(fā)展、探索交通規(guī)律為宗旨，致力于為交通工作者、研究者和管理者提供一個學(xué)術(shù)交流的平臺。

《水運管理》雜志投稿建議：

<一>作者署名的順序和人數(shù)由作者自定，須中英文署名。第一作者必須能對編輯部的修改意見進行核修，須留電話、E-mail，收刊詳細地址、郵編。

<二>如系國家、省部級重大科技攻關(guān)項目或有創(chuàng)新性的科研成果論文，亦請在介紹信中說明。

<三>來稿要求具有客觀性、真實性、創(chuàng)造性、科學(xué)性、先進性、邏輯性、實踐性。

<四>文中應(yīng)擬出小標(biāo)題，以（一）、（二）、為序,層次不宜過多。文首要有相關(guān)的交待與評析。

<五>稿件請附200—300 字的中英文內(nèi)容提要，內(nèi)容提要簡要概述所研究的問題與觀點、采用的研究方法以及文章的主要結(jié)論。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進行修改。